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Mai 2022

jeu 19/5 – dim 22/5

WRC - đŸ‡”đŸ‡č Rallye du Portugal

ven 20/5 – dim 22/5

DTM - đŸ‡©đŸ‡Ș Lausitzring

ven 20/5

14:00 – 15:00
F1 - đŸ‡Ș🇾 GP d'Espagne - FP1

J’ai choisi le nom Alpine pour ma firme, car cet adjectif reprĂ©sente pour moi le plaisir de conduire sur les routes de montagne. C’est en sillonnant les Alpes avec ma 4CV Ă  boite 5 que je me suis le plus amusĂ©. Cette conduite passionnante, il fallait que mes clients la retrouvent au volant de la voiture que je voulais construire. Alpine est un nom qui sonne bien, c’est Ă©galement un symbole.

Jean RĂ©dĂ©lĂ©, fondateur d’Alpine
ALPINE LE RETOUR EN COMPÉTITION

ALPINE LE RETOUR EN COMPÉTITION

Miami

P8 & P11 au Miami GP đŸ‡ș🇾 : une fin de course double effet Kiss Cool.

BWT Alpine F1 Team se souviendra de son premier Grand prix de Miami en Floride sur la nouvelle piste du Hard Rock Stadium. AprĂšs une semaine de show Ă  l’amĂ©ricaine, dimanche 8 mai Ă©tait le grand jour pour la marque au A flĂ©chĂ©. Une occasion de rebondir sur les qualifications difficiles de la veille. Pour rappel, Ocon n’a pas pu rĂ©aliser un tour chronomĂ©trĂ© suite Ă  son violent accident en essais libres 3 et Alonso a Ă©chouĂ© en Q2 perturbĂ© dans le trafic.

Miami

Un grand prix de Miami en deux temps avec deux stratégies chez les bleus

Fernando a rĂ©alisĂ© un bel envol Ă  l’extinction des feux pour se hisser en huitiĂšme position dĂšs le dĂ©but de course. AprĂšs son arrĂȘt pour chausser des pneus durs au quinziĂšme tour, l’Espagnol Ă©tait en lice pour les points avant un accrochage au premier virage avec Pierre Gasly. Un accrochage qui a endommagĂ© la voiture du pilote N° 10 entrainant une pĂ©nalitĂ© de 5 secondes. Avec l’intervention de la voiture de sĂ©curitĂ© en consĂ©quence de l’accrochage de Pierre Gasly et Lando Norris quelques tours plus tard, Fernando en profitait pour se crĂ©er une zone de sĂ©curitĂ© pour couvrir sa pĂ©nalitĂ© avec l’aide de son coĂ©quipier Esteban Ocon.

Fernando Alonso arrive finalement Ă  franchir la ligne d’arrivĂ©e en 8e position en huitiĂšme se transformant en 9e place une fois la pĂ©nalitĂ© appliquĂ©e. Mais c’était sans compter sur l’Ɠil des commissaires de course qui ont dĂ©cidĂ© d’applique une seconde pĂ©nalitĂ© de cinq secondes pour une infraction commise par Alonso qui a quittĂ© la piste Ă  la chicane du virage 14 et a obtenu ce que les commissaires ont estimĂ© ĂȘtre un avantage durable.

La pĂ©nalitĂ© promeut Albon Ă  la neuviĂšme place, et permet Ă  Lance Stroll d’offrir un top 10 Ă  Aston Martin. C’est trĂšs frustrant pour le pilote espagnol qui Ă©choue seulement 0,102 de Stroll une fois la seconde pĂ©nalitĂ© appliquĂ©e. Fernando se retrouve ainsi privĂ© de 2 points aux termes du classement final dĂ©finitif.

Esteban Ocon fait la Remontada

Parti dernier avec une condition physique diminuĂ©e suite Ă  son crash de 5 g de la veille, Esteban s’est mis dans un rythme de remontada avec une attitude trĂšs saine. Le pilote français Ă  construit son retour progressivement en prenant un dĂ©part propre sans agressivitĂ© en prenant. Confiant dans le niveau de son A522, il a gagnĂ© des places une Ă  une sans prendre de risque, une stratĂ©gie effectuĂ©e en gomme dure. La stratĂ©gie du pilote Alpine N° 31 faisant le pari de l’intervention d’une voiture de sĂ©curitĂ© trĂšs probable au regard de la philosophie du circuit.

La Safety Car, interviendra finalement au 40e tour suite Ă  l’accrochage entre Pierre Gasly et Lando Norris. Le Français s’est alors engouffrĂ© dans la voie des stands pour chausser des pneus tendres neufs sans que cela affecte sa position sur la piste. A la reprise, il poursuit son effet et construit son avance sur ses poursuivants en tenant compte de la pĂ©nalitĂ© reçue par Alonso. Esteban Ocon termine 8e et s’offre de prĂ©cieux points au championnat.

Miami

BWT Alpine F1 Team accuse 20 points de retard sur McLaren qui occupe la quatriÚme place du championnat constructeur avec 46 points et 5 sur AlfaRoméo. A ce jour Alpine est 6e du classement, mais le potentiel est là et elle peut clairement viser et espérer mieux.

Attention : ces réactions ont été capturées avant l'annonce de la seconde pénalité d'Alonso le faisant sortir du top 10 et des points

 Quelle course ! Un grand merci Ă  l’Ă©quipe pour tout le travail accompli pendant la nuit et destinĂ© Ă  remettre en Ă©tat ce qui n’Ă©tait plus qu’une voiture trĂšs endommagĂ©e aprĂšs le gros accident que j’ai subi en essais libres samedi. Ce sont eux les vrais hĂ©ros du week-end. Pour moi, repartir avec des points en poche aprĂšs m’ĂȘtre Ă©lancĂ© du fin fond de la grille, c’est assez gĂ©nial. Je repars heureux aprĂšs une journĂ©e trĂšs difficile hier. La voiture et la stratĂ©gie Ă©taient excellentes, la course a Ă©tĂ© bien gĂ©rĂ©e, de quoi terminer en beautĂ© le premier Grand Prix de Miami de l’histoire. À nous de rester sur cette lancĂ©e alors que nous retournons en Europe pour la prochaine manche.

Esteban Ocon – DĂ©part : 20e / ArrivĂ©e : 8e

 J’ai fait de bons dĂ©passements au dĂ©part pour gagner quelques positions. Nous avons Ă©tĂ© un peu malchanceux avec le timing de la voiture de sĂ©curitĂ©, alors que d’autres en ont vraiment tirĂ© profit. Sans cela, nous aurions probablement Ă©tĂ© dans la lutte pour la septiĂšme ou huitiĂšme place. J’ai ensuite fait une erreur en essayant de dĂ©passer Pierre [Gasly]. C’Ă©tait ma faute et je m’en excuse. Dans l’ensemble, je pense que notre rythme de course Ă©tait bon. Il faisait Ă©galement trĂšs chaud et humide, donc c’Ă©tait assez difficile physiquement. Nous prenons les points aujourd’hui car je pense que nous les avons mĂ©ritĂ©s.

Fernando Alonso – DĂ©part : 11e / ArrivĂ©e : 11e

Nous sommes satisfaits de notre course, car elle est le fruit de copieux efforts fournis pour tenter de sauver notre week-end. Nous quittons Miami avec des points, ce qui Ă©tait important aprĂšs la dĂ©ception qui Ă©tait la nĂŽtre Ă  Imola. Une grande partie du mĂ©rite revient Ă  Esteban, auteur d’une course trĂšs solide l’ayant vu remonter du fond de grille jusqu’Ă  la huitiĂšme place. Mais cela n’aurait pas Ă©tĂ© possible sans le travail exceptionnel de son Ă©quipe, qui a lui prĂ©parĂ© un nouveau chĂąssis suite Ă  l’incident d’hier. Le fait de marquer des points sonne comme une juste rĂ©compense pour les efforts de chacun.

Fernando a lui aussi bouclĂ© une course solide, notamment au dĂ©part, en se montrant en mesure de jouer dans les points. Miami s’est avĂ©rĂ© ĂȘtre un excellent Ă©vĂ©nement, tant sur la piste qu’en dehors, donc fĂ©licitations Ă  tous les membres de l’Ă©quipe pour le travail abattu ce week-end. Nous devons construire sur nos points forts et attendons maintenant Barcelone, qui marquera notre retour sur des terrains qui nous sont plus familiers. Nous avons hĂąte de tenter de poursuivre notre sĂ©rie dans les points lors des courses Ă  venir. 

Laurent Rossi, CEO d’Alpine

En venant Ă  Miami, Alpine avait un gros plan marketing constituĂ© de grosses annonces, telles que, l’A110 South Beach Colorway et le partenariat avec Berluti et le jeu Xbox Game Pass.

source Alpine Cars

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