RENAULT AUSTRAL Esprit Alpine 2022 RENAULT AUSTRAL Esprit Alpine 2022

Renault Austral, Esprit Alpine es-tu là ? 😡

Renault vient de dĂ©voiler son Renault Austral avec la nouvelle finition nommĂ©e « Esprit Alpine ». Croyez-nous, nous nous serions bien passĂ© de parler de ce nouveau SUV…

L’esprit Alpine

On entend parler Ă  longueur de temps, Ă©noncĂ© par des « spĂ©cialistes Â» autoproclamĂ©s, docteurs en rĂ©seaux sociaux, comme quoi l’on pourrait rĂ©sumer Alpine Ă  une berlinette, sa couleur bleue, une voiture au moteur Ă  l’arriĂšre un point c’est tout. Alors dĂ©jĂ  non, on va rĂ©pĂ©ter les bases. Une Alpine c’est une voiture de sport qui mise sur la lĂ©gĂšretĂ© et l’agilitĂ©, fabriquĂ©e avec passion. Il n’est pas question d’architecture et de position du moteur encore moins de sa puissance, de forme de carrosserie ou de sa couleur.

Si Renault a oubliĂ© les valeurs d’Alpine, il est toujours bon de les rappeler :

J’ai choisi le nom Alpine pour ma firme, car cet adjectif reprĂ©sente pour moi le plaisir de conduire sur les routes de montagne. C’est en sillonnant les Alpes avec ma 4CV Ă  boite 5 que je me suis le plus amusĂ©.

Cette conduite passionnante, il fallait que mes clients la retrouvent au volant de la voiture que je voulais construire. Alpine est un nom qui sonne bien, c’est Ă©galement un symbole.

Jean Rédélé

Renault Austral rebadgĂ©, la nostalgie de l’Ă©chec Gordini ?

Une Renault sur les Alpinistes ? Oui je sais, on vous a dĂ©jĂ  fait le coup avec le Spider, mais bon lĂ  on a un produit avec un badgeage Alpine, on se doit d’en parler.

Et c’est sur moi que ça tombe.

J’aurai franchement prĂ©fĂ©rĂ© vous parler de la Renault 5 Alpine (ça viendra on se garde ça quand la nouvelle arrivera) mais l’actu Ă©tant ce qu’elle est, on va parler SUV (je suis bon pour une thĂ©rapie).

Renault vient donc d’annoncer son nouveau SUV le Renault Austral appelĂ© Ă  remplacer le Kadjar, un modĂšle plutĂŽt apprĂ©ciĂ© mais au style aussi dynamique qu’un Ă©tal de poissonniers. L’Austral reprend le nouveau style insufflĂ© par la MĂ©gane Electrique mais pas son mode de propulsion. Il ne sera disponible qu’en hybride non rechargeable, du moins pour le lancement. DesignĂ© comme un SUV compact, terme que j’aurai plutĂŽt dĂ©volu au Captur, le bĂ©bĂ© mesure quand mĂȘme 4.51m de long et affiche fiĂšrement 1500kg sur la balance. 

Et voilĂ  que Renault nous balance une version Esprit Alpine. Bordel de #!dfy !~ÂŁ$

BasĂ©es sur les variantes haut de gamme Techno et Iconic., l’Austral Esprit Alpine adopte des badges comprenant un A bleutĂ© (distinction des versions e-tech) sur les ailes, des jantes noires de 20 pouces siglĂ©es Alpine et des monogrammes noirs sur le hayon. Une teinte inĂ©dite et spĂ©cifique Gris Schiste Satin, rappelant le gris tonnerre mat Alpine.

A l’intĂ©rieur une sellerie Alcantara et tissu type fibre de carbone. Des doubles surpiqĂ»res bleues sur les siĂšges et la console centrale, des ceintures Ă  liserĂ© bleu, un petit drapeau tricolore sur la couture latĂ©rale du siĂšge et un A brodĂ© sur l’appuie-tĂȘte veulent donner l’illusion. L’ensemble dispose aussi d’un volant en cuir agrĂ©mentĂ© de surpiqĂ»res tricolores, d’un pĂ©dalier aluminium et de seuils de porte marquĂ©es Alpine. L’écran Infotainment propose une sĂ©quence d’accueil spĂ©cifique Ă  Alpine.

Et c’est tout. Pour rĂ©sumer, la finition Esprit Alpine est lĂ  pour remplacer la finition RS Line, en gros une version pour les faibles (poke Garage des Blogs).

A titre personnel, je pense que c’est une connerie sans nom. Renault s’est rĂ©ellement donnĂ© du mal pour faire revivre la marque en sortant un produit gĂ©nial et reconnu par tous ; la communication avait trĂšs mal lancĂ© la voiture et venait de se rattraper depuis l’annonce de l’arrivĂ©e en F1 et venir tout foutre en l’air avec ça
.

Si au moins ils avaient confiĂ© Ă  Alpine le soin d’un rĂ©glage chĂąssis plus joueur avec des trains spĂ©cifiques, de la puissance supplĂ©mentaire des siĂšges baquet et de l’allĂšgement.

On dirait un mauvais remake de l’erreur Gordini quand le marketing avait flinguĂ© la marque.

J’espùre me tromper.

Source : Renault

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  1. Bonjour , merci pour ce que vous faite pour notre marque fétiche .
    En ce qui concerne l article cité .
    Renault va t il rĂ©itĂ©rer la mĂȘme erreur que par le passĂ© avec les Ă©pisodes Twingo Gordini etc. …. et galvaudĂ© la marque Alpine qui renait de ces cendres !

    1. Bonjour Laurent,

      Merci tout d’abord pour votre message.

      Esprit Alpine remplace les prĂ©cĂ©dentes finitions GT Line et RS Line. Il s’agit d’une finition haute de subtiles allusions Ă  Alpine.

      Ce que propose Renault avec l’Austral devrait se dĂ©cliner sur les autres gammes dans mois et annĂ©es Ă  venir. Ça se limitera Ă  des Ă©quipements, teintes et logos.

  2. Bonjour, un petit dĂ©tail qui vous a Ă©chapper c’est que cette finition est la seule Ă©quipĂ©e de sĂ©rie de 4 roues directrices, et je pense que niveau dynamisme ça peut apporter un plus.

  3. Bonjour,
    Quel dommage. Moi qui vient d’acheter l’annĂ©e derniĂšre la nv 110, je suis outrĂ© !!!!!! de voir une renault « basique » badgĂ© Alpine
    NĂ©anmoins merci pour vos articles
    Alpinement

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