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V6

Alpine, GTA, Héritage, V6 GT

ALPINE GTA GT V6 : le soufflé de Dieppe 1/2

Comparer la GTA à un soufflé est une comparaison hasardeuse, mais dans sa version V6, la création de la marque dieppoise tient ses promesses malgré une conception à l’économie et une image en deçà des attentes. Après la prise de contrôle d’Alpine, Renault est seul aux commandes et veut monter en gamme en nourrissant l’espoir […]

Compétition, GTA, Héritage, V6 Turbo Europa Cup

Alpine GTA V6 Turbo Europa Cup: la dernière Alpine Compétition – Client

Au lancement de l’Alpine GTA, Renault prévoit une formule monotype en ouverture des Grands Prix de Formule 1. La course sera nommée L’Europa Cup Renault Elf composée d’Alpine GTA V6 Turbo en configurations course tout en gardant une grande majorité des pièces de série. 4 ans durant, l’Alpine Europa Cup va fouler les plus beaux circuit de Formule […]

Alpine A610
A610, Alpine, Héritage

Alpine A610 : la plus performante de toutes !

Très controversée, l’Alpine GTA doit être remplacée au début des années 90. Alpine‬ planche sur son renouvellement, l’A610 est sur les rails. La priorité étant de conserver les qualités et surtout éliminer les défauts (finition, V6 antique, etc…). Alain Serpaggi, un nom bien connu des amateurs d’Alpine, est chargé développement de la GT. L’Alpine A610 sera présentée […]

GTA, Héritage, V6 GT

Alpine V6 GT: Lancement à 2 vitesses

Équipée en 1976 du V6 PRV, l’Alpine A310 commence à marquer le pas en terme de performances par rapport aux Porsche 944 et 911 aux débuts des années 80. C’est alors que le Groupe Renault décide de lancer l’étude de la GTA; le sigle de Grand Tourisme Alpine.  Pour lancer ce nouveau modèle, Alpine dispose d’un […]

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