Alpine F1 Team peut se réjouir d’un superbe résultat au Grand Prix du Qatar 2024 grâce à Pierre Gasly, auteur d’une performance éclatante avec une magnifique P5.

Dans une course où tout pouvait arriver, le Français a su garder son sang-froid pour décrocher une impressionnante 5e place, engrangeant 10 points précieux pour l’équipe.

Ce résultat arrive au moment parfait dans la lutte acharnée pour la 6e place du championnat des constructeurs, relançant Alpine F1 Team face à ses rivaux directs.

Des rumeurs persistantes évoquent le remplacement d’Esteban Ocon par Jack Doohan dès le dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi. Si cette décision se confirme, elle marquerait une fin de collaboration abruptement négative entre Ocon et Alpine F1 Team, après cinq saisons ensemble.

Alpine F1 Team : les essais libres et les qualifications sprint au GP du Qatar

Pierre Gasly et Esteban Ocon, les deux pilotes de l’écurie Alpine, ont connu une journée à performances contrastées lors des essais libres et des qualifications sprint sur le circuit de Losail. Avec des enjeux importants pour le championnat constructeur, l’équipe reste focalisée sur l’objectif d’accrocher la 6e place au classement.

Pierre Gasly : une qualification solide

Le pilote français a une nouvelle fois prouvé sa compétitivité en plaçant son Alpine A524 dans le top 10 pour la course sprint. Avec un temps de 1’21’978, Pierre Gasly a terminé 8e et espère marquer un point crucial pour Alpine dans la bataille pour le championnat constructeur. « Je suis content de m’être qualifié huitième pour le Sprint. Les quatre équipes de pointe étaient finalement très rapides, donc je pense que nous avons obtenu le meilleur résultat à notre portée aujourd’hui. »

Gasly met en avant l’importance de devancer ses concurrents directs : la Haas de Nico Hülkenberg et la Racing Bulls de Liam Lawson. Selon lui, la course sprint sera une opportunité clé pour assurer un point indispensable au classement constructeur.

Esteban Ocon : une journée difficile

De son côté, Esteban Ocon a connu des difficultés à extraire le maximum de sa monoplace. Qualifié 18e en 1’22’906, il reconnaît que la soirée a été compliquée : « Nous n’avons pas réussi à aligner un meilleur tour pour nous qualifier plus haut sur la grille du Sprint. Nous devons continuer de travailler avec l’équipe pour trouver davantage de performances et comprendre certains points. »

Malgré cette contre-performance, Ocon reste optimiste pour la suite : la course sprint pourrait réserver des opportunités inattendues, notamment grâce à une stratégie audacieuse et une bonne gestion des événements de course.

Alpine F1 Team : récapitulatif des essais libres et des. qualifications sprint au GP du Qatar

Entre les essais libres et les qualifications pour la course sprint, voici les principaux résultats de la journée :

Ils ont dit

Esteban Ocon : 

« C’était une soirée compliquée et nous n’avons pas réussi à aligner un meilleur tour pour nous qualifier plus haut sur la grille du Sprint.

Nous devons continuer de travailler avec l’équipe pour trouver davantage de performances et comprendre certains points.

Nous essaierons de saisir la moindre occasion en course demain comme beaucoup de choses peuvent se produire dans ces épreuves très rythmées.

Nous aurons aussi une nouvelle opportunité avec les qualifications, donc j’espère que nous pourrons apprendre de ce soir et trouver des améliorations avant d’entamer cette séance. »

Pierre Gasly : 

« Je suis content de m’être qualifié huitième pour le Sprint. Les quatre équipes de pointe étaient finalement très rapides, donc je pense que nous avons obtenu le meilleur résultat à notre portée aujourd’hui.

Nous sommes devant une Haas et une RB, nos adversaires au championnat. Nos Essais Libres 1 avaient été bons et je me sentais bien au volant dans ces conditions.

Je n’étais cependant pas autant à l’aise en Qualifications Sprint et nous avons dû travailler dur pour nous extirper des SQ1 et SQ2, en abaissant petit à petit nos temps. Demain, les huit premiers marqueront des points, donc nous sommes dans le match.

Comme nous le savons, le championnat est serré, donc je m’attends à une bataille avec Haas et RB durant le Sprint. Nous devons viser les points et nous donnerons tout ce que nous pouvons. »

Alpine F1 Team : course sprint et les qualifications au GP du Qatar

Malgré un bon départ depuis la 8e position, Pierre Gasly n’a pas pu contenir le rythme élevé des Haas et s’est rapidement fait dépasser par Nico Hülkenberg. Il a ensuite cédé face à Max Verstappen, terminant finalement 9e, juste aux portes des points. Malgré cela, Gasly a qualifié sa performance de « parfaite » compte tenu du potentiel actuel de la monoplace A524.

De son côté, Esteban Ocon, parti 17e, a réussi une belle remontée en gagnant trois places pour finir 14e. Si le rythme global de la voiture n’était pas suffisant pour viser plus haut, l’équipe espère tirer parti de ces enseignements pour la course principale.

Qualifications : Des écarts serrés et des opportunités manquées

Les qualifications ont également été marquées par des écarts infimes. Pierre Gasly a manqué l’accès à la Q3 pour seulement un centième de seconde, terminant 11e avec un temps de 1’22’437. Le Normand a exprimé une certaine frustration, estimant que l’équipe aurait pu optimiser ses performances pour atteindre le top 10.

Esteban Ocon, quant à lui, n’a pas pu passer le cap de la Q1, terminant 20e avec un chrono de 1’22’714. Bien qu’il ait jugé son tour « propre et sans erreur », le Français a reconnu le manque de rythme de la voiture.

La journée de samedi au Qatar a été à la fois révélatrice des points forts et des limites actuelles d’Alpine F1 Team. Si Pierre Gasly a réalisé une course solide et reste une force motrice dans la lutte pour les points, Esteban Ocon continue de chercher les ajustements nécessaires pour exploiter pleinement le potentiel de la voiture.

Avec trois points à rattraper sur Haas, la course principale de dimanche sera cruciale pour espérer reprendre l’avantage dans la bataille du classement Constructeurs.

Alpine F1 Team : récapitulatif de la course sprint et des qualifications au GP du Qatar

La deuxième journée d’action sur le circuit de Losail a apporté son lot de défis et de performances pour Alpine F1 Team, avec une course sprint et une séance de qualifications en vue de la course principale.

Malgré un départ en fond de grille pour Esteban, l’équipe reste déterminée à optimiser ses chances pour la course principale. Pierre, quant à lui, continue de démontrer une solide compétitivité.

Ils ont dit

Esteban Ocon : 

« C’était encore une journée intense au Qatar. Nous avons fait tout notre possible en partant dix-septièmes du Sprint, avec quelques dépassements pour passer le damier en quatorzième position.

En qualifications, j’avais l’impression d’avoir réalisé un tour propre et sans erreur en Q1, mais nous n’avons pas pu nous extirper de cette séance.

Nous viserons évidemment un départ similaire à celui d’aujourd’hui pour tenter de gagner des places.

Nous restons soudés et nous continuerons à travailler d’arrache-pied pour être prêts pour la course. »

Pierre Gasly : 

« Nous avons connu une journée finalement mitigée avec le Sprint et les qualifications, tous deux extrêmement disputés.

Nous avons tout donné dans le Sprint et finir neuvièmes, aux portes des points, était probablement le meilleur résultat à notre portée. Nous avons surtout appris des choses pour dimanche.

Je n’étais pas très satisfait des qualifications, où nous avons manqué la Q3 pour un centième de seconde seulement.

Nous avions clairement le rythme pour le top dix, mais les écarts étaient infimes et nous aurions pu faire mieux pour maximiser nos performances.

C’est un circuit difficile, avec des conditions très piégeuses, mais je pense que nous sommes bien préparés pour la course. Nous essaierons de nous battre face à nos rivaux en visant de précieux points demain. »

Oliver Oakes, Team Principal : 

« C’était une journée loin d’être de tout repos et nous aurions probablement voulu faire mieux aujourd’hui compte tenu des performances de la voiture jusqu’ici ce week-end.

Pierre a fait de l’excellent travail en étant le meilleur des autres en qualifications hier, mais nous n’avons pas pu le convertir en points dans le Sprint.

Il semblait à nouveau compétitif en qualifications, mais cela s’est joué à peu de choses dans son dernier tour en Q2.

Esteban est bien remonté dans le classement en gagnant quatre places dans le premier tour du Sprint. Il n’est pas totalement à l’aise dans la monoplace et nous travaillons avec lui pour en comprendre les raisons et apporter des améliorations.

La course sera longue demain et le peloton est très serré, donc nous nous battrons jusqu’au bout et nous verrons où nous finirons. »

Alpine F1 Team : la course au GP du Qatar

Le Grand Prix du Qatar 2024 a été marqué par trois interventions de la voiture de sécurité, une succession d’incidents, et des conditions de course exigeantes. Esteban Ocon, qui s’élançait depuis la dernière position après une difficile séance de qualifications (20e avec un chrono de 1’22’’714 en Q1), a vu sa course s’achever prématurément à cause d’un accrochage dans le premier tour. Ce contact, impliquant également Nico Hülkenberg et Franco Colapinto, a conduit à des dégâts irréversibles sur la monoplace du pilote français.

De son côté, Pierre Gasly a su capitaliser sur une position de départ favorable (11e, avec un temps de 1’21’’843 en Q1 et 1’21’’437 en Q2). Profitant des incidents survenus dans le peloton et d’une gestion intelligente des relances après les neutralisations, le Français a brillamment remonté le classement pour décrocher une 5e place. Cette performance lui permet d’ajouter 10 points au compteur de l’écurie Alpine, un résultat crucial dans la bataille pour la 6e place du championnat des constructeurs.

Pierre Gasly : Un pilier pour Alpine

Le rôle de Pierre Gasly dans cette course ne peut être sous-estimé. Malgré la pression constante exercée par Carlos Sainz et des adversaires équipés de monoplaces performantes sur ce type de tracé, Gasly a su maintenir un rythme impressionnant tout au long de l’épreuve.

Sa capacité à maximiser les performances de l’A524 dans des conditions difficiles témoigne de sa maîtrise et de sa constance depuis le début de la saison.

Grâce à ce résultat, Alpine F1 Team reprend la 6e place au classement des constructeurs, un objectif prioritaire pour l’équipe après des performances en demi-teinte lors des précédents Grands Prix.

Ce succès intervient également dans un contexte où les écarts avec Haas et Visa Cash App RB F1 restent serrés, rendant chaque point critique pour la fin de saison.

Sa prestation au Qatar est une nouvelle démonstration éclatante de son talent, confirmant qu’il est l’un des pilotes les plus constants et stratégiques de la grille.

Well done Pierre Gaaasssslllyyy 💪🏻

Alors qu’Alpine F1 Team s’apprête à adopter les moteurs Mercedes dès 2026, la performance au Qatar souligne à quel point le bloc Renault reste un élément clé, et que sa performance est à mentionner. #viryontrack

Alpine F1 Team : Une fin amère pour Esteban Ocon ?

Alpine F1 Team pourrait mettre un terme prématuré à sa collaboration avec Esteban Ocon, selon des rumeurs insistantes mais encore non confirmées officiellement. Le pilote français serait écarté dès le dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi, remplacé par Jack Doohan, le futur titulaire de l’écurie en 2025. Cette décision brutale marquerait une fin de saison tendue pour Ocon, qui verrait son aventure avec Alpine se conclure sur une note particulièrement amère.

Malgré un podium marquant au Brésil, Ocon a connu des difficultés croissantes en fin de saison, notamment un abandon dès le premier virage au Qatar. Les tensions internes semblent avoir atteint un point de non-retour, et Alpine F1 Team pourrait profiter de cette opportunité pour tester Doohan dans des conditions réelles de course.

Si cette rumeur se confirme, elle soulignerait une rupture nette entre le pilote français et une équipe avec laquelle il a pourtant collaboré pendant cinq saisons. Ce choix, bien que stratégique pour Alpine, pourrait ternir encore davantage la relation entre Ocon et l’écurie basée à Enstone.

Alpine F1 Team : récapitulatif de la course au GP du Qatar

Malgré des qualifications mitigées et des résultats de course divergents, le Grand Prix du Qatar a offert une opportunité pour Pierre Gasly de briller et de rapporter des points précieux à Alpine F1 Team, tandis qu’Esteban Ocon a été contraint à l’abandon.

Voici les détails des performances des deux pilotes :

Ils ont dit

Esteban Ocon

« C’était malheureusement un week-end décevant au Qatar avec une course écourtée de mon côté aujourd’hui.

J’ai pris un bon départ et j’ai dépassé Franco [Colapinto], j’étais à la gauche de Nico [Hülkenberg], mais je me suis retrouvé au mauvais endroit au mauvais moment.

C’est devenu très serré et j’étais déjà à l’extérieur au moment de l’accrochage. Notre course était dès lors terminée.

C’était un incident de course, et ce n’était clairement pas ce que nous voulions aujourd’hui. »

Pierre Gasly

« C’est incroyable de finir cinquième aujourd’hui et j’en suis très content pour toute l’équipe. J’ai le sentiment que nous avons bien géré la course d’entrée de jeu.

Le départ était compliqué, mais nous avions le rythme pour suivre Kevin [Magnussen] et nous avons tout donné tour après tour dès qu’il s’est arrêté. Avec la voiture de sécurité, nous nous sommes finalement arrêtés pour chausser des pneumatiques durs et nous avons dû contenir Carlos [Sainz] jusqu’au drapeau à damier.

C’était une course vraiment agréable, la voiture offrait d’excellentes sensations, nous étions compétitifs et j’étais plutôt confiant pour conserver cette cinquième place.

Nous abordons désormais la dernière course dans la lutte au championnat constructeurs et nous devons être prêts. »

Oliver Oakes, Team Principal

« C’était une course bien gérée et bien exécutée par toute l’équipe, ce qui nous permet de prendre dix points aujourd’hui avec la cinquième place de Pierre.

Pour sa part, Esteban a été victime d’un incident au premier virage. La course était incroyablement rythmée avec beaucoup d’action de part et d’autre du peloton.

Pierre a fait ce qu’il fallait pour rester dans le match pour les points en début de course, puis il a profité de la voiture de sécurité pour effectuer son arrêt obligatoire, comme beaucoup d’autres.

Il a fait un travail encore plus remarquable pour rester cinquième en maintenant Carlos [Sainz] à distance tout en préservant les pneus et en économisant un peu d’essence.

Plus important, nous nous rendrons sur la dernière épreuve de la saison avec un petit avantage au sixième rang du championnat constructeurs. L’objectif doit être de conserver cette position. »

Source : Alpine F1 Team