BWT Alpine Formula One Team lançait sa saison 2025 avec l’ambition d’ouvrir son compteur de points dès la première course à Melbourne.
Sur un circuit d’Albert Park transformé en piège par une météo imprévisible, l’écurie française a vu ses espoirs s’effondrer dans les derniers tours. Pierre Gasly, longtemps bien placé pour figurer dans le top 10, a finalement perdu du terrain sous la pluie et termine hors des points.
De son côté, Jack Doohan, engagé dans son Grand Prix national, n’a même pas eu le temps de défendre ses chances, éliminé dès le premier tour après un passage sur une ligne blanche traîtresse.
BWT Alpine Formula One Team : Une bataille stratégique sous la pluie
L’équipe française misait sur des conditions pluvieuses pour espérer surprendre ses rivaux, mais le rythme affiché, bien que compétitif en qualifications, n’a pas permis d’exploiter pleinement ces opportunités en course.
Le scénario s’est rapidement compliqué avec l’accident de Jack Doohan dès le premier tour. Sur une piste détrempée, l’Australien a été piégé par une ligne blanche ultra glissante dans l’enchaînement rapide du virage 6. Sa monoplace a terminé dans le mur, entraînant son abandon immédiat. Cet incident a provoqué un premier drapeau jaune, mais la course a repris sans interruption prolongée.
Pierre Gasly, qualifié en neuvième position, s’est quant à lui battu avec constance face à des adversaires directs comme Lewis Hamilton et Yuki Tsunoda. Jusqu’au 44e tour, tout semblait sous contrôle pour le Normand, qui évoluait solidement dans les points malgré un premier arrêt légèrement retardé au 33e tour pour chausser les pneus durs.
Cependant, l’arrivée soudaine d’une averse intense a semé la confusion dans les stands. Certains pilotes, comme Lando Norris et Sergio Perez, ont tenté un pari en chaussant les intermédiaires dès les premières gouttes, tandis que d’autres, dont Gasly, ont pris le risque de prolonger leur relais. Malheureusement, cette stratégie n’a pas payé. Le Français a été contraint de passer aux stands au 46e tour, mais l’intervention du Safety-Car juste après son arrêt a annihilé ses chances de remonter dans le top 8.
Lors de la relance à six tours de l’arrivée, Gasly occupait la huitième place, sous la menace des Ferrari et de la McLaren d’Oscar Piastri. Malgré une défense acharnée, une petite erreur au premier virage l’a contraint à élargir sa trajectoire, ouvrant la porte à Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Dans les dernières boucles, l’Australien Oscar Piastri en a également profité pour le dépasser, reléguant Gasly hors des points, à la onzième place.
Vers Shanghai avec ambition
BWT Alpine Formula One Team doit rapidement digérer cette première manche et se projeter vers le Grand Prix de Chine. Sur un circuit plus conventionnel et potentiellement plus favorable à la monoplace bleue, Alpine espère retrouver une meilleure dynamique et marquer ses premiers points de la saison. La bataille pour la cinquième place du classement des constructeurs s’annonce déjà féroce, et chaque opportunité devra être saisie pour ne pas laisser d’adversaires prendre de l’avance. Réponse dès le week-end prochain à Shanghai.
La journée en chiffres
| Pilote | Position de départ | Position finale | Arrêts aux stands |
|---|---|---|---|
| Pierre Gasly | 9e | 11e | 33e tour (durs neufs), 46e tour (intermédiaires neufs) |
| Jack Doohan | 14e | Abandon | – |
Meilleur tour en course : 1’25’’020 (Pierre Gasly)
Ils ont dit
Pierre Gasly
« C’est décevant de repartir bredouilles après une course aussi difficile dans des conditions vraiment compliquées. C’était une loterie et nous gérions bien les choses en étant dans le match la majeure partie de la course. La dernière averse a finalement tout décidé. Certains ont profité d’un arrêt anticipé, et d’autres, comme nous, ont pris le risque de rester un ou deux tours de plus en piste. Parfois, cela fonctionne, d’autres fois non. Je suis satisfait de la compétitivité de notre package.
Nous avons affiché un bon rythme et j’aborde avec confiance le prochain week-end en Chine. Nous allons nous concentrer sur les points positifs et avancer en tant qu’équipe. Ces conditions avec un tel manque d’adhérence étaient vraiment délicates, même pour les pilotes les plus expérimentés de la grille.
Jack a fait de l’excellent travail toute la semaine. Il a été plongé dans le grand bain avec cette météo et je sais que nous sommes tous deux déterminés à faire de notre mieux la semaine prochaine, en espérant nous battre à nouveau pour les points. »
Jack Doohan
« Ce week-end globalement positif se termine de manière regrettable. C’est le fruit d’une combinaison de facteurs que nous analyserons ensemble pour en tirer les leçons et éviter que cela se reproduise. L’apprentissage est rude, mais j’ai pris le temps de digérer ce qu’il s’est passé et je tourne la page pour me concentrer sur la suite.
Les enseignements positifs l’emportent sur le résultat du jour. Nous étions solides hier après-midi, mais nous avons été surpris par le drapeau jaune. Le rythme était là toute la semaine, ce qui nous permet d’aborder chaque épreuve avec confiance. Avec Shanghai dès le week-end prochain, nous allons nous remobiliser pour tenter de revenir encore plus forts. Dans l’ensemble, c’était un week-end incroyable.
Les fans étaient formidables, l’ambiance était fantastique, et c’était vraiment un moment spécial de pouvoir piloter devant mon public pour lancer ma première saison. »
Oliver Oakes, Team Principal
« Après une course comme celle d’aujourd’hui, il est facile d’être déçu, mais il y a également des points positifs à retenir. Nous avons montré que nous sommes bel et bien dans la lutte du milieu de grille, et la hiérarchie fluctuera sans doute selon les circuits au fil de la saison avec un plateau aussi serré.
Les conditions étaient incroyablement piégeuses, avec de nombreux incidents aujourd’hui. Pierre réalisait une course solide jusqu’à ce que les conditions changent sur la fin, et il a manqué les points. Pour Jack, ce n’est évidemment pas la course qu’il souhaitait, mais il a affiché un rythme positif tout le week-end.
Avec cette doublette de courses pour lancer la saison, nous nous tournons maintenant vers la Chine, où nous chercherons à nous remobiliser et obtenir un meilleur résultat. »
Source : BWT Alpine Formula One Team
