Alpine, la marque sportive du Groupe Renault, dévoile un prototype unique en son genre, l’Alpenglow Hy4, un modèle qui promet de faire avancer le sport automobile vers une nouvelle ère de durabilité.
Propulsé par un moteur thermique fonctionnant à l’hydrogène, le Hy4 démontre la possibilité de concilier haute performance et réduction de l’empreinte carbone.
Ce prototype s’inspire du concept-car Alpine Alpenglow présenté en 2022 au Mondial de l’Automobile de Paris et s’annonce comme une étape significative dans la transformation du sport automobile.
Alpine Alpenglow : Alpine et le défi de la décarbonation
Depuis quelques années, les constructeurs automobiles cherchent à réduire leur empreinte carbone pour répondre aux exigences environnementales. Alpine, marque établie dans le domaine du sport automobile, fait face à un défi spécifique : comment conserver l’essence même de la course tout en minimisant son impact environnemental ?
L’Alpine Alpenglow Hy4 répond en partie à cette question. Il montre qu’un moteur thermique alimenté par une source alternative, comme l’hydrogène, peut conserver les sensations recherchées par les passionnés tout en offrant une option plus respectueuse de l’environnement.
Le moteur thermique à hydrogène : un tournant pour la décarbonation
Le moteur thermique de l’Alpine Alpenglow Hy4 représente un changement de paradigme. Contrairement aux moteurs thermiques classiques, celui-ci utilise l’hydrogène comme carburant.
Cela présente plusieurs avantages :
- Émissions réduites : Les moteurs thermiques à hydrogène n’émettent pratiquement que de la vapeur d’eau, éliminant les émissions de CO2 généralement associées à la combustion.
- Performance : Le moteur 4 cylindres 2.0 litres turbocompressé de 340 chevaux permet à l’Alpenglow Hy4 de fournir les performances attendues d’un véhicule de course, avec un temps de réponse amélioré.
- Sensation : Contrairement aux véhicules électriques silencieux, le moteur thermique à hydrogène conserve le bruit caractéristique d’un moteur de compétition, élément clé pour les passionnés.
- Disponibilité : Les moteurs thermiques à hydrogène peuvent utiliser une infrastructure existante (comme les stations-service modifiées) pour la distribution de carburant.
Un laboratoire pour le V6 de demain
Le prototype Alpine Alpenglow Hy4 sert aussi de laboratoire pour le développement d’un futur moteur V6 spécialement conçu pour fonctionner à l’hydrogène.
Bien que le modèle actuel utilise un 4 cylindres, la version finale du V6 promet d’être plus puissante et sophistiquée. Alpine prévoit de dévoiler ce moteur dans une seconde version roulante, prévue d’ici la fin de l’année.
L’Alpenglow Hy4 ne se limite pas à sa motorisation innovante. Le design du prototype évoque un futur modèle d’Hypercar qui ferait le lien entre la course et la route. Le cockpit biplace, les jantes optimisées pour la vitesse, et le volant de course illustrent cet équilibre.
De plus, la monocoque en carbone offre une légèreté essentielle dans la compétition, étroitement dérivée actuellement du châssis LMP3 de Ligier.
Une stratégie globale de durabilité
L’Alpine Alpenglow Hy4 s’inscrit dans la stratégie globale du Groupe Renault, qui ambitionne la neutralité carbone en Europe d’ici 2040. Cela passe par plusieurs initiatives liées à l’hydrogène :
- HYVIA : Cette coentreprise entre Renault et Plug propose un écosystème complet incluant des véhicules utilitaires à pile à combustible et des stations de recharge.
- Moteurs à combustion à hydrogène : Alpine explore le potentiel des moteurs thermiques à hydrogène pour les véhicules de haute puissance et les voitures sportives.
- Technologie hybride : Le groupe travaille également sur des solutions combinant un moteur électrique et un prolongateur d’autonomie à hydrogène.
Alpine considère le sport automobile comme un terrain d’essai essentiel pour développer et perfectionner les technologies d’avenir. Les courses de la FIA WEC (Championnat du monde d’endurance) comme les TotalEnergies 6 Heures de Spa-Francorchamps, offrent une vitrine pour démontrer la pertinence des moteurs thermiques à hydrogène.
De plus, l’Alpenglow Hy4 participera aux 24 Heures du Mans, un événement emblématique, pour montrer que ces moteurs peuvent offrir des performances compétitives dans des conditions difficiles.
Conclusion
L’Alpine Alpenglow Hy4 incarne la volonté d’Alpine de marier tradition et innovation.
Sa propulsion thermique à hydrogène répond aux préoccupations environnementales tout en offrant des sensations proches des moteurs traditionnels. Ce prototype ouvre la voie à de futures innovations, tant dans le sport automobile que dans les véhicules routiers.
Alpine utilise cette technologie comme un tremplin vers de nouveaux modèles électriques et hybrides, tout en restant fidèle à son ADN sportif.
Ils ont dit
Bruno Famin, Directeur Alpine Motorsports
Dans notre démarche de participation active à la décarbonation du sport automobile, nous considérons que la solution du moteur à combustion interne à hydrogène est très prometteuse.
Nous savons que l’hydrogène sera une étape essentielle de la décarbonation des prochaines générations de voitures d’Endurance, et pourrait l’être aussi pour les Formule 1, notamment grâce au passage au stockage sous forme liquide pour gagner en compacité et en performances.
Le prototype Alpenglow en est la parfaite illustration, véritable laboratoire technologique pour le développement des motorisations hydrogène de demain
Source : Alpine Cars
