Alpine A110 Color Edition 20208 scaled | Alpine A110 : les malus écologiques à venir en 2021 et 2022

Alpine A110 : les malus écologiques à venir en 2021 et 2022

Le gouvernement vient de dévoiler les nouveaux barèmes du malus écologique pour 2021 et 2022. Les nouvelles ne sont pas bonnes, l’automobile sportive va le payer très cher.

Les barèmes ont été revus dans tous les sens avec à la fois un seuil minimum à la baisse et un plafond à la hausse qui atteint les sommets (de la conner** ?).

Parlons tout d’abord du seuil actuel à hauteur de 20.000€ à ce jour. Le gouvernement a jugé bon de le multiplier par deux et de tutoyer les 40.000€ en 2021. Mais ne vous inquiétez pas, dès 2022 nous passerons à 50.000€. Il faut bien renflouer un modèle économique bancal.

Le malus est censé financer le bonus, mais c’est bien tout le contraire. Le déficit aurait ainsi atteint 650 millions d’euros en 2019.

Revenons à nos moutons, voici les seuils minimum et maximum du malus :

  • 2021: 50 € dès 131 g de CO2/km et jusqu’à 40.000€ dès 226 g de CO2/km
  • 2022: 50 € dès 123 g de CO2/km et jusqu’à 50.000€ dès 226 g de CO2/km
Alpine A110 Légende GT 2020 Argent Mercure 6 | Alpine A110 : les malus écologiques à venir en 2021 et 2022
En 2020, l’Alpine A110 écope d’un malus de 1.172€

L’Alpine A110 impactée par le dispositif

Coups du sort, un autre projet de malus était sur la table du gouvernement. Celui du malus indexé sur le poids des véhicules. Le seul malus qui aurait pu être en faveur de notre belle Alpine.

Or il n’en fût rien, l’idée est actuellement en “stand by” mais devrait être ressorti des cartons d’ici fin 2021.

Quand est-il de notre sportive française préférée ?

Nous pourrions dire quelle limite plutôt bien la casse dans sa catégorie dite “sportive”. Avec 162 g de C02/km, l’Alpine A110 se prenait un malus de 1172€ en 2020.

Le projet de loi lève ainsi le voile sur un nouveau barème WLTP, voici ce qu’il en est pour l’Alpine A110:

CO2 émis202020212022
162 g/km1 172 €2 049 €3 552 €

Loin de moi l’idée de minimiser l’impact financier du malus sur le prix d’achat d’une nouvelle A110. Mais ce malus est à relativiser face à d’autres voitures plaisir qui ne devraient plus rester bien longtemps sur le marché.

Commençons par sa voisine du même groupe, la Renault Mégane RS qui va écoper d’un malus de 7.851€ en 2021 et de 11.488€ en 2022.

Avec l’annonce de la disparition de Renault Sport, le sort de la Mégane RS était déjà scellé. Mais ce malus va pousser encore un plus rapidement cette sportive vers la sortie…

Courant 2021, il se peut que les “scores” d’émissions soient revus à la baisse. En effet, la nouvelle norme Euro 6d ISC‐FCM pour les véhicules particuliers est actuellement fixée à l’heure au 1er Janvier 2021. Mais aucune date n’a encore été confirmée.

L’Alpine pourrait ainsi théoriquement maintenir son malus actuel et ainsi sortir son épingle du jeu.

Porsche 718 Cayman HD 1 | Alpine A110 : les malus écologiques à venir en 2021 et 2022
Alpine A110 : les malus écologiques à venir en 2021 et 2022 225

L’herbe est-elle plus “verte” ailleurs ?

De l’autre côté du Rhin ? Une “simple” Porsche 718 Cayman équipée d’un 4 cylindres de 300 ch aura un malus de 16.810€ en 2021 et de 22.781€ en 2022.

Amis Porschistes, la famille des Alpinistes vous est grande ouverte !

Fils de satan, amateurs de voitures sportives diaboliques, nous ne sommes pas loin du coups de fourche qui achèvera une bonne fois pour toute nos autos passions…

Peut-on terminer sur une note positive ?

Affirmatif ! Ce fameux projet de loi de finances 2021 apporte une bonne nouvelle et qui peut concerner un nombre important d’Alpinistes.

Le gouvernement a acté la suppression du malus qui touchait les voitures d’occasion depuis 2018. Cette taxe allait de 100€ à 1.000€ et ne sera plus qu’un mauvais souvenir en 2021.

Alpine A110 2017 Mickael van der sande Parco Valentino Salone dellAuto di Torino 2 | Alpine A110 : les malus écologiques à venir en 2021 et 2022
Alpine A110 : les malus écologiques à venir en 2021 et 2022 226

Bilan carbone

Décorrélé de la réalité, ce projet loi de finances 2021 sous couvert de “green washing” est en train de tuer une industrie, notre industrie, qui peine déjà à se relever en cette période de crise. Ce projet avance seul, sans l’avis ni des constructeurs ni des automobilistes.

A la clé, une industrie totalement déstabilisée, incapable de suivre les barèmes sans stopper purement et simplement des technologies voir même des modèles.

Côté automobilistes, en excellentes vaches à lait, nous sommes poussés vers l’hybridation et l’électrification. Des modèles à la portée de toutes les bourses…

Et la Convention Citoyenne me direz-vous ?

Un échantillon de 150 citoyens tiré au sort a proposé un nouveau malus écologique, débutant à partir de 123 g de CO2/Km.

Félicitation à vous, votre vœu a été exaucé, vivement 2022 !

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Commentaires 12
  1. Nos gouvernants marchent sur la tête !
    Où va t’on avec ces mesures complètement folles ?
    Ce pays est foutu…

  2. Au lieu de pleurnicher vous devriez militer pour une Alpine électrique. La crise climatique, vous connaissez ? Mais rassurez vous, le malus va disparaitre lorsque la voiture thermique sera interdite à la vente, 2040 en France, 2035 en Californie, 2030 au Royaume Uni.

    1. J espère que les gaucho collabo dégoulinant de jalousie dans votre genre auront disparu avant cela

  3. Didier,
    et l’électricité c’est vous qui la fabriquez en pédalant ou on continue avec les centrales à fioul lourd ou le charbons de Allemagne ?
    Après vous devriez faire stopper les 227 000 navires de commerce qui naviguent au moment où je vous écrit

    https://flug-radar24.de/en/ship-radar/

    et qui fonctionnent au Fioul lourd N° 2 (goudron liquide)
    n’oubliez pas d’éteindre le volcans avant d’aller dormir
    Au total, il y aurait donc environ 1.500 volcans actifs sur notre planète.
    Good night

  4. Le mieux c’est de ne pas aller voter.
    Ce sont tous les mêmes…. Mais que font les industries automobiles, on est en train de les tuer, et ils disent merci.
    Défendez vous, montrez votre colère sur tous les réseaux sociaux.

  5. Le gouvernement a raison et même ne va pas assez loin. l’automobiliste est un âne je sais que le français n’a pas de mémoire mais tous de même un petit rappel sur le gain de l’état sur une auto entre la TVA, la carte grise, l’écotaxe etc…… la vache a lait.
    Quant au discours écolo bobo sa suffit, ils ont oublié nos charmantes vaches donc les flatulences est nocive pour la couche d’ozone
    On nous prend vraiment pour des C— !!!!!!!!!!

  6. Un peu de réflexion, comment produit-on l’électricité? la seule électricité écolo c’est celle qui nous vient de l’espace, la lumière et vent puis de la mer par les vagues en mouvement perpétuel. Surtout pas le nucléaire; dangereux pour des millénaires… En tout cas le meilleur rapport poids puissance pollution c’est L’ALPINE alors que celui qui fera mieux sorte des rangs !!

  7. Je suis passionné d’auto et je regrette qu’au moment ou j’ai un peu de pouvoir d’achat les voitures qui me donnent envie ont des taxes prohibitives. Je le regrette mais je m’en réjouis. C’est un début.
    Il faut être fiers que Alpine aie un malus si riquiqui pour une voiture plaisir. Bravo aux ingénieurs. On est dans un monde qui est flingué, condamné, cramé en moins de 3 générations du tout pétrole, du tout consommation, du tout commerce. Alors je dis bravo aux ingénieurs d’Alpine. Il est grand temps que TOUT ce qui POLLUE INUTILEMENT” soit taxé. La destruction de notre planète ne devrait pas être gratuite. Il en va de même pour le transport international, la viande, les avocats importés de l’autre côté, le plastique, l’eau stupidement mise en bouteille… tout. Tous les voyants sont au rouge et il va falloir être radical. Halalala; si seulement j’avais eu ce pouvoir d’achat dans les années 60 ou 70 ou 80 ou 90 ou même 2000 avec 0000000000000000000000000000000000000 considération pour l’écologie. J’aurais adoré un bon V8 de mustang à or brut de l’époque. Mais franchement encore bravo à Alpine pour nous avoir sorti cette merveille… le poids le poids le poids. A méditer lors du passage à l’electrification. Je regrette cette electrification, mais je m’en réjouis. Et ensuite il faudra penser à punir les electriques inutilement lourdes ou inutilement puissantes à moduler en fonction des revenus d’un ménage, ou de ses personnes à charge. C’est un changement de mentalité radical. Tant pis. Et pourtant ça me fait mal avec mon “coeur” bloquée dans la “liberté” des années 80. Moi par exemple je ne comprends toujours pas que je puisse prendre easyjet pour aller polluer jusqu’à Barcelone en avion pour parfois le prix d’un abonnement RER. Je le fais, mais car je ne veux pas être l’imbécile qui se prive pendant que les autres bobos comme moi se gavent. Mais j’ai hate que ce soit violemment taxé. En tout cas merci aux alpinistes de laisser s’exprimé la multiplicité des opinions. Et ça n’enlève rien au mérite des ingénieurs d’Alpine. Comme je le disais. De vrais génies.

  8. A tout les ecolo bobo. Avez vous pensé un seul instant à la quantité d’eau qu’il faut pour la fabrication de ces p…..s de voitures électriques ? Je suppose que non. Eh bien songez y un peu. C’est ça l’écologie ? Bravo!

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