L’Alpine Alpenglow Hy6, déjà sensationnelle lors des 24 Heures du Mans 2024 aux côtés de l’ambassadeur Alpine Zinédine Zidane, a révélé un nouveau moteur thermique V6 spécialement conçu pour l’hydrogène.

Pièce maîtresse de l’évolution du concept, le moteur Hy6, dont le nom évoque l’hydrogène et ses six cylindres, délivre une puissance impressionnante de 740 chevaux, une nette amélioration par rapport à la version initiale Hy4 qui développait 340 chevaux.

Alpine Alpenglow Hy6 : Une puissance sans précédent grâce au moteur V6 à hydrogène

Au cœur de cette évolution se trouve un nouveau moteur V6 biturbo de 3,5 litres développé par Alpine et les équipes de Viry-Châtillon (merci à eux) spécifiquement pour la combustion de l’hydrogène.

Pionnier dans son domaine, il produit une puissance stupéfiante de 740 ch (544 kW), soit plus du double de la puissance du modèle Hy4 précédent, qui ne produisait que 340 ch.

Ce moteur à hydrogène n’est pas seulement un moteur de haute performance, mais aussi une solution innovante pour la décarbonisation des voitures de sport.

Caractéristiques techniques du moteur à hydrogène V6 :

Le moteur n’est pas seulement puissant, il représente également une avancée majeure en termes de design et d’aérodynamisme.

L’intégration de moteurs à hydrogène ouvre de nouvelles voies à la mobilité propre. Cette solution permet d’allier sportivité et respect de l’environnement tout en conservant les sensations de conduite des véhicules à moteur thermique.

Avec cette technologie, Alpine offre une alternative sérieuse aux moteurs électriques tout en réduisant de manière significative les émissions de CO2.

Elle offre également une alternative particulièrement intéressante pour les futures courses automobiles, où la décarbonisation est une question centrale.

Un design extérieur toujours aussi séduisant

Au premier coup d’œil, l’Alpine Alpenglow Hy6 se distingue par son design radical qui allie efficacité aérodynamique et esthétique. En particulier, la carrosserie Specular Blue fait un usage intensif de la fibre de carbone, qui réduit stratégiquement le poids des pièces tout en maintenant une rigidité optimale pour les performances. L’intégration du moteur V6 est soigneusement mise en évidence, visible à travers les vitres teintées en bleu, révélant la sophistication technique de la voiture.

Améliorations techniques et aérodynamiques

L’accent est mis sur l’optimisation du refroidissement et de l’efficacité aérodynamique avec des prises d’air NACA transparentes, inspirées de l’A110. Les ponts entre les ailes arrière ont été supprimés et sont désormais flottants, ce qui permet non seulement d’alléger visuellement le véhicule, mais aussi de dégager la vue sur le moteur. Un spoiler arrière en matériau transparent avec des ailes latérales apporte un soutien aérodynamique supplémentaire. De plus, l’échappement en Inconel, intégré aux feux arrière, libère de la vapeur d’eau, créant un effet de givre saisissant sur le spoiler.

Les jantes spéciales associées aux pneus Michelin exclusifs continuent de refléter la signature visuelle d’Alpine, évoquant la vitesse et la maniabilité, même à l’arrêt. Ces conceptions vont au-delà de la simple esthétique pour répondre à des besoins de performance tels que le refroidissement, la réduction du poids et la durabilité.

Un intérieur ergonomique et compétitif

Dans l’habitacle, l’Alpenglow Hy6 offre une expérience de conduite immersive et technique. Les sièges baquets étroits, recouverts de textiles innovants, présentent une teinte métallique en fonction de la lumière. Ce souci du détail reflète l’objectif de maximiser les performances tout en garantissant une excellente ergonomie pour le conducteur.

Le triangle lumineux avant, caractéristique de l’habitacle, n’est pas seulement un hommage à l’identité d’Alpine, mais aussi un élément clé qui change de couleur pour afficher des informations vitales telles que les forces G et le régime moteur. Le tableau de bord associe des barres transversales tubulaires de couleur magenta à des matériaux de pointe tels que la fibre de carbone et l’aluminium, afin de souligner encore davantage le caractère sportif de la voiture.

Le bouton de démarrage de couleur magenta, ainsi que le volant inspiré des voitures de course, soulignent l’engagement du prototype dans la compétition.

Le cœur du système : le moteur à hydrogène Hy6 V6

Au cœur de l’Alpenglow Hy6 se trouve un nouveau moteur à hydrogène V6, une avancée majeure pour Alpine. Ce moteur de 3,5 litres est suralimenté par deux turbocompresseurs et développe une puissance maximale de 740 ch à 7 600 tr/min et une vitesse de pointe de plus de 330 km/h. Fruit de deux années de recherche de l’équipe Alpine à Villy Chatillon, le moteur à hydrogène est conçu pour offrir des performances maximales tout en étant respectueux de l’environnement.

Le moteur est basé sur trois réservoirs d’hydrogène à haute pression (700 bars), avec des capteurs de détection d’hydrogène et un système de régulation de la pression pour assurer une plus grande autonomie et une sécurité optimisée. Cette solution permet à Alpine de réduire considérablement son empreinte carbone tout en conservant les sensations de conduite d’un moteur à combustion interne.

Alpine Racing est très attentif aux évolutions des réglementations en compétition, et note le projet de l’autorisation par l’ACO et la FIA, à partir des 24 heures du Mans 2028, de la participation de voitures propulsées à l’hydrogène.

Alpenglow Hy6 : un design sophistiqué pour des performances accrues

Outre son évolution mécanique, l’Alpenglow Hy6 se distingue également par son design progressif. La transparence du carter moteur, qui exhibe fièrement le V6, ainsi que les détails aérodynamiques retravaillés, illustrent la recherche de l’excellence esthétique et fonctionnelle. Chaque élément a été soigneusement étudié pour créer une voiture qui allie beauté et hautes performances, capable de rivaliser avec les meilleures technologies de compétition.

La structure aérodynamique de l’Alpenglow Hy6 a été optimisée pour faire face à une augmentation significative de la puissance, offrant ainsi une maniabilité et une accélération exceptionnelles, dignes des meilleures supercars. De plus, la sonorité unique du moteur Alpine est sublimée par la voix distinctive du V6 à hydrogène, ajoutant une dimension acoustique qui ravira les puristes de la marque.

Avec le lancement de l’Alpine A390 électrique, cette nouvelle hypercar à moteur V6 prouve qu’Alpine n’a pas renoncé au moteur à combustion interne. Elle met en lumière la passion d’Alpine pour les belles machines et démontre qu’il est possible de combiner performance et technologie innovante. Sans oublier l’A110 R Ultime, la vision ultime de l’A110, également présentée au Mondial de l’Automobile de Paris. En résumé, trois modèles emblématiques d’Alpine sont exposés au Salon de l’Auto, chacun représentant une facette unique de l’avenir de la marque.

Ils ont dit

Antony Villain – Directeur Design Alpine

« Le concept-car Alpine Alpenglow a pris vie dans sa version roulante présentée plus tôt cette année, et il renforce encore son expressivité en adoptant sa nouvelle motorisation Hy6.

L’adaptation de ce V6 est un défi technique, mis en valeur pour être présenté à la vue de tous dans une partie arrière remaniée.

Différents éléments du dessin du concept évoluent, sculptés par les impératifs aérodynamiques impliqués par ses nouvelles performances, tout en évoquant visuellement à la fois la vitesse et les aspects vertueux de l’hydrogène. »

Bruno Famin, Directeur Alpine Motorsports

« Avec le développement de ce tout nouveau moteur V6 Hy6, nous démontrons notre implication dans la recherche autour de l’hydrogène qui pourrait préfigurer des applications motorsport avec des niveaux de performances élevés.

Une solution pour continuer à cultiver la passion de la compétition automobile au moyen d’un très noble V6 avec une remarquable puissance spécifique et une expression sonore pour faire vibrer pilotes et spectateurs avec son régime maximal à 9 000 tours/minute.

Le concept Alpenglow Hy6 est la parfaite expression de ce qui est réalisable pour réussir l’étape essentielle de la décarbonation dans le sport automobile. »

Source : Alpine Cars