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J’ai choisi le nom Alpine pour ma firme, car cet adjectif représente pour moi le plaisir de conduire sur les routes de montagne. C’est en sillonnant les Alpes avec ma 4CV à boite 5 que je me suis le plus amusé. Cette conduite passionnante, il fallait que mes clients la retrouvent au volant de la voiture que je voulais construire. Alpine est un nom qui sonne bien, c’est également un symbole.

Jean Rédélé, fondateur d’Alpine
Alpine A110 Pure GIMS Geneve 8 | L'Alpine A110 reçoit le prix "Best Dream Car 2020" par Autocar !

L’Alpine A110 reçoit le prix “Best Dream Car 2020” par Autocar !

L’Alpine A110 reçoit un nouveau après du magazine Autocar. Le prix de la “Best Dream Car 2020“. Un nouveau sacre après celui d’Auto Express il y a une semaine.

A croire que la presse britannique est unanime… Mais ne reflète pas son discret succès auprès de nos amis d’outre-Manche.

Alpine A110 dream car autocar 2020 1 | L'Alpine A110 reçoit le prix "Best Dream Car 2020" par Autocar !
Alpine A110 / Autocar UK

Pourquoi l’Alpine a-t-elle gagné ?

Selon les journalistes d’Autocar UK, le verdict est sans appel :

C’est un plaisir hilarant livré de manière effusive et accessible. Une voiture à l’épreuve du temps !

L’Alpine A110 est selon eux sur un créneau à part, située habillement entre une Lotus Exige et une Porsche Cayman.

La puissance toujours jugée suffisante apporte toujours autant de satisfaction.

Elle a une puissance suffisante. C’est avant tout une voiture de route, donc 252 ch et le type d’accélération qui va avec sont agréables sans être antisociaux ; utilisables sans être totalement illégales en quelques secondes.

Cela dit, l’A110 est aussi une voiture de piste plutôt sympa, incroyablement heureuse de tourner dans les virages et d’effectuer des glissades.

La conclusion du jury

Steve Cropley, jury de la rédaction, conclut sur les critères qui ont désigné l’Alpine A110 :

Deux caractéristiques des plus inhabituelles valent à l’A110 cette distinction. La première est la décision d’utiliser la beauté, et non l’agressivité, pour guider le caractère de la voiture.

L’autre est l’utilisation honnête de la légèreté d’une manière qui n’est pratiquée par aucune autre entreprise grand public (étant donné que Renault est derrière l’A110).

Le résultat est une machine unique : belle pour presque tout le monde, précise et sensible à la conduite et rapide à la puissance modeste.

Alpine s’est taillé un créneau particulier et mérite beaucoup de succès.

Source: Autocar

Crédits photos: Autocar

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