Après un Lone Star Le Mans perturbé par les intempéries, Alpine Endurance Team regarde déjà vers 2026.
Le nom d’António Félix da Costa circule avec insistance : le Portugais, champion d’Endurance et de Formule E, pourrait rejoindre l’effectif sans remettre en cause la valeur des pilotes déjà en place.
WEC Austin 2025 : un week-end contrarié pour Alpine Endurance Team
Le FIA WEC faisait sa rentrée au Circuit des Amériques. Alpine arrivait au Texas avec confiance, portée par une préparation estivale solide. Les qualifications validaient ce regain de forme : Charles Milesi hissait la n°35 en Hyperpole (6e place sur la grille après la sanction d’une Peugeot), tandis que Mick Schumacher plaçait la n°36 en 11e position.
Mais la course, disputée sous une pluie intermittente, a rapidement tourné au piège. La n°36, emmenée par Frédéric Makowiecki, partait en aquaplaning derrière l’Aston Martin n°007 et heurtait les barrières. Malgré une réparation express, elle terminait 15e, à deux tours. La n°35 résistait mieux, mais n’a pu faire mieux qu’une 11e place, un tour derrière le vainqueur.
Les pilotes ont reconnu le déficit sous la pluie. « Nous avions un décalage permanent par rapport aux leaders », constatait Charles Milesi. Philippe Sinault, directeur d’équipe, voyait malgré tout un motif d’espoir : « Dès que la piste a séché, notre rythme s’est rapproché de celui du peloton de tête. »
António Félix da Costa, une option sérieuse pour Alpine en Hypercar WEC 2026
C’est dans ce contexte que le nom d’António Félix da Costa revient avec insistance. À 34 ans, le Portugais vient de quitter Porsche, où son engagement en Formule E limitait ses activités en Endurance. Libre de ses choix, il souhaite retrouver un programme Hypercar à plein temps dès 2026.
Son palmarès parle pour lui : champion du monde WEC et vainqueur des 24 Heures du Mans 2022 en LMP2 avec Jota, champion de Formule E en 2019-2020 avec DS Techeetah, pilote apprécié pour sa vitesse comme pour ses qualités de metteur au point.
Plusieurs sources concordantes évoquent des discussions avancées avec Alpine, même si l’équipe refuse tout commentaire officiel.
Portrait : António Félix da Costa, champion du monde WEC et de Formule E
Né le 31 août 1991 à Cascais, António Félix da Costa a bâti une carrière marquée par la polyvalence. Formé au sein du Red Bull Junior Team, il s’est révélé en monoplace avec deux victoires au Grand Prix de Macao (2012 et 2016).
En Formule E, il s’impose comme l’un des grands noms de la discipline : 144 départs, 12 victoires, 27 podiums et un titre mondial en 2020.
En Endurance, il s’est affirmé avec Jota en LMP2, décrochant en 2022 les 24 Heures du Mans et le championnat du monde.
Toujours reconnu pour son intelligence de course et sa capacité à développer une voiture, António Félix da Costa se positionne comme l’un des profils les plus convoités du marché actuel.
Alpine Endurance Team : un effectif solide à renforcer en 2026
Chez Alpine, l’avenir de certains pilotes reste en discussion. Mick Schumacher explore l’option McLaren pour 2027 tout en maintenant ses liens avec Dieppe. Ferdinand Habsburg joue son avenir sur la fin de saison.
En revanche, Charles Milesi et Jules Gounon sont déjà sécurisés au-delà de 2025.
Dans ce contexte, l’arrivée d’António Félix da Costa ne serait pas un bouleversement mais un renfort de haut niveau. L’équipe dispose déjà d’une base compétitive, comme l’ont montré ses podiums à Imola et Spa.
Ajouter un champion expérimenté viendrait simplement renforcer cette dynamique.
Hypercar WEC 2026 : une concurrence accrue face à Ferrari, Porsche et Toyota
En 2026, neuf constructeurs seront présents en Hypercar : Ferrari, Porsche, Toyota, Peugeot, BMW, Cadillac, Lamborghini, Genesis et Alpine. Dans ce plateau plus relevé que jamais, chaque détail compte.
L’expérience et la polyvalence d’António Félix da Costa pourraient aider Alpine à franchir un cap et à consolider ses ambitions avec l’A424.
Source : Endurance-info / Autohebdo
