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Quelques mois après le lancement de l’Alpine A290 Rallye destinée à la compétition clients, Alpine dévoile l’Alpine Lacoste A290 Rallye, une interprétation pour le moins inattendue de sa petite sportive électrique. Baptisé « Beware of the Crocodile », cet exemplaire unique est né d’une collaboration avec Lacoste.
Derrière cette Alpine Lacoste A290 Rallye se cache avant tout une opération de communication réunissant deux ambassadeurs des marques : Pierre Gasly, pilote BWT Alpine Formula One Team devenu égérie de Lacoste, et Pierre Niney, ambassadeur de longue date de la marque au crocodile. Les deux apparaissent dans un court-métrage intitulé « Le Test« , qui accompagne le lancement de cette collaboration.
Plus qu’une simple série spéciale, cette Alpine Lacoste A290 Rallye permet de mettre en lumière deux marques françaises partageant un héritage sportif, tout en offrant un coup de projecteur à l’A290 Rallye, première Alpine de compétition 100 % électrique.
L’Alpine Lacoste A290 Rallye repose sur une véritable voiture de compétition
Contrairement à de nombreux showcars qui ne sont que des exercices de style, l’Alpine Lacoste A290 Rallye repose sur une base technique bien réelle : l’Alpine A290 Rallye, dévoilée en juillet 2025 lors du Rallye Rouergue Aveyron Occitanie.
Développée par Alpine Racing à Viry-Châtillon puis assemblée à la Manufacture Alpine Jean Rédélé de Dieppe, cette version inaugure la première Alpine de compétition électrique destinée aux clients.
Sa fiche technique reste inchangée :
- moteur électrique de 220 ch (160 kW) ;
- 300 Nm de couple ;
- batterie de 52 kWh ;
- transmission avant avec différentiel autobloquant ZF ;
- réducteur spécifique compétition ;
- suspensions ALP Racing Suspension ;
- pneumatiques Michelin Pilot Sport A ;
- freinage renforcé avec étriers six pistons à l’avant et frein à main hydraulique.
L’habitacle répond aux standards FIA avec un arceau soudé, des baquets Sabelt et des harnais six points.
Alpine a également travaillé un aspect souvent critiqué sur les voitures de compétition électriques : la sonorité. Un générateur embarqué produit une signature acoustique évoluant selon la vitesse et la charge du moteur afin d’offrir davantage de sensations et de repères au pilote.
Commercialisée 59 990 € HT, l’Alpine A290 Rallye doit servir de base à un programme de compétition clients accompagné par Alpine, avec assistance technique, infrastructure de recharge et animation du réseau Alpine Stores.
Une Alpine Lacoste A290 Rallye au style spectaculaire
Pour cette collaboration, les designers ont largement revisité la carrosserie.
Voies élargies, ailes proéminentes, diffuseur spectaculaire, prise d’air de toit, aileron massif et éléments en carbone apparent donnent à l’Alpine Lacoste A290 Rallye une allure beaucoup plus démonstrative que la version destinée à la compétition.
Le thème retenu s’inspire directement du crocodile Lacoste. La carrosserie adopte un blanc légèrement bleuté évoquant la glace et les paysages alpins tandis que l’habitacle plonge entièrement dans un univers rouge, censé rappeler l’intérieur de la gueule du célèbre reptile.
Les sièges reprennent le tissu petit piqué emblématique de Lacoste, les broderies sont réalisées par l’atelier Potencier et plusieurs éléments imprimés en 3D viennent alléger l’ensemble. Les designers se sont même amusés à intégrer 290 crocodiles disséminés dans différents détails de la voiture.
Un showcar avant tout
Il serait toutefois surprenant d’y voir un aperçu fidèle d’une future série spéciale.
Tout porte à croire que l’Alpine Lacoste A290 Rallye est avant tout un showcar, destiné à illustrer le partenariat entre Alpine et Lacoste et à accompagner la montée en puissance de l’A290 Rallye. Son style volontairement spectaculaire relève davantage d’une opération de communication que d’une étude réaliste pour un futur modèle commercial.
Une édition limitée inspirée de cette collaboration n’est évidemment pas impossible, mais si elle devait voir le jour, elle adopterait vraisemblablement une présentation beaucoup plus sobre que cet exemplaire unique.
Un coup de projecteur bienvenu pour le rallye électrique
Cette collaboration permet également de remettre en lumière le programme A290 Rallye.
Après sa présentation officielle au Rallye Rouergue en 2025, la voiture a poursuivi sa tournée de démonstration à Goodwood puis au Rallye Mont-Blanc Morzine. Alpine souhaite désormais développer une véritable filière de compétition clients autour de cette voiture électrique.
Reste une inconnue : les passionnés adhéreront-ils à cette nouvelle formule ?
Si la Formule E a progressivement trouvé son public, le rallye reste profondément attaché aux mécaniques thermiques et à leur bande-son caractéristique. Cette transition vers l’électrique ne convaincra sans doute pas tous les amateurs de sport automobile. En revanche, l’Alpine Lacoste A290 Rallye aura au moins le mérite de remettre l’A290 Rallye sous les projecteurs et d’alimenter les discussions autour de cette nouvelle discipline.
L’actualité d’Alpine ne s’arrêtera d’ailleurs pas là. Dès le Goodwood Festival of Speed, organisé du 9 au 12 juillet 2026, la marque de Dieppe poursuivra sa montée en puissance autour de son avenir électrique. Comme nous l’évoquions dans notre précédent article, Alpine y présentera pour la première fois le mulet de développement de la future A110 électrique.
Un rendez-vous autrement plus stratégique pour l’avenir de la marque, tandis que l’Alpine Lacoste A290 Rallye restera avant tout un exercice de style destiné à faire patienter les passionnés… et à faire parler d’Alpine en attendant le renouvellement de son modèle emblématique.
Source : Alpine Cars
