Alpine Elf Endurance Team a poursuivi son impressionnante sĂ©rie de performances sur l’Autodromo di Monza en montant sur le podium italien pour la troisiĂšme annĂ©e consĂ©cutive lors des 6 Heures de Monza.
Alpine Endurance Team : une performance confirmée
L’Alpine A470 n°36, dotĂ©e du meilleur tour en course de sa catĂ©gorie, a effectuĂ© une remarquable remontĂ©e de la neuviĂšme Ă la deuxiĂšme place, offrant ainsi Ă l’Ă©quipe son premier podium depuis son retour en LMP2.
AprĂšs avoir confirmĂ© son regain de forme lors des 24 Heures du Mans, l’Alpine Elf Endurance Team Ă©tait pleine de confiance pour cette cinquiĂšme manche du calendrier du FIA WEC. Les sĂ©ances d’essais prĂ©liminaires ont permis de recueillir des donnĂ©es prĂ©cieuses pour optimiser les performances des Alpine A470 sur le lĂ©gendaire circuit de vitesse de Monza.
Lors des qualifications, Olli Caldwell et Charles Milesi ont brillamment relevĂ© le dĂ©fi de l’interdiction de la chauffe des pneumatiques. Caldwell s’est classĂ© huitiĂšme et Milesi juste derriĂšre lui, tous deux Ă moins de trois dixiĂšmes du top trois de la catĂ©gorie LMP2. La session de qualifications a Ă©tĂ© particuliĂšrement serrĂ©e, avec tous les concurrents se tenant en une seconde.


Le jour de la course, sous les acclamations des passionnĂ©s de course automobile, Memo Rojas et Julien Canal ont pris le dĂ©part au volant de leurs voitures respectives. Ils ont rĂ©ussi Ă Ă©viter les piĂšges du premier tour, avec Rojas atteignant mĂȘme la cinquiĂšme place et Canal la huitiĂšme. Leurs stratĂ©gies se sont diffĂ©renciĂ©es lors de la premiĂšre neutralisation de la course. Rojas a effectuĂ© son arrĂȘt aux stands, tandis que Canal a attendu le drapeau vert pour effectuer le sien.
L’Ă©quipe Alpine Elf Endurance Team a continuĂ© Ă se battre avec dĂ©termination, et grĂące Ă des performances solides de ses pilotes, notamment Charles Milesi qui a Ă©vitĂ© un accident entre deux concurrents, elle a consolidĂ© ses positions tout au long de la course. Olli Caldwell et Matthieu Vaxiviere ont Ă©galement contribuĂ© Ă l’offensive de l’Ă©quipe en effectuant de longs relais tout en gĂ©rant efficacement la consommation d’essence et de pneumatiques.


Dans le sprint final, Charles Milesi a su doser ses efforts avec prĂ©cision et a rĂ©ussi Ă sceller la deuxiĂšme place pour l’Ă©quipe. Cette performance exceptionnelle est le fruit d’un travail collectif remarquable, de l’excellence stratĂ©gique de l’Ă©quipe et de l’exĂ©cution sans faille des mĂ©caniciens.



Ce premier podium de la saison permet Ă l’Alpine Elf Endurance Team de progresser au classement gĂ©nĂ©ral, avec l’Alpine A470 n°36 qui se hisse dans le top cinq. De plus, Charles Milesi a remportĂ© le Prix Goodyear Wingfoot, dĂ©cernĂ© au pilote de la catĂ©gorie LMP2 ayant rĂ©alisĂ© le meilleur temps lors d’un double relais en course.
AprĂšs cette derniĂšre manche europĂ©enne de la saison en LMP2, l’Ă©quipe se prĂ©pare dĂ©sormais pour l’avant-derniĂšre Ă©tape du calendrier, qui se dĂ©roulera au Fuji Speedway. Alpine Elf Endurance Team est dĂ©terminĂ©e Ă continuer sur sa lancĂ©e et Ă obtenir de nouveaux rĂ©sultats exceptionnels pour conclure en beautĂ© cette saison du Championnat du Monde FIA d’Endurance.



Classement
Voici le tableau rĂ©capitulatif du classement des 6 Heures de Monza – LMP2 et du TrophĂ©e FIA Endurance LMP2 :
| Classement 6 Heures de Monza – LMP2 |
|---|
| 1. JOTA n°28 |
| 2. Alpine Elf Endurance Team n°36 |
| 3. Team WRT n°41 +15ââ467 |
| 4. United Autosports n°23 |
| 8. Alpine Elf Endurance Team n°35 |
| Classement Trophée FIA Endurance LMP2 |
|---|
| 1. Team WRT n°41 – 110 points |
| 2. Inter Europol Competition – 100 points |
| 3. United Autosports n°22 – 82 points |
| 5. Alpine Elf Endurance Team n°36 – 64 points |
| 11. Alpine Elf Endurance Team n°35 – 21 points |
Ils ont dit
André Negrão :
« CâĂ©tait un week-end difficile, mais je suis trĂšs heureux pour lâĂ©quipage de lâAlpine n°36 avec leur premier podium de la saison et de gros points engrangĂ©s.
Nous continuons de nous battre pour extraire chaque dixiĂšme de notre potentiel, donc notre rĂ©sultat est un peu dĂ©cevant compte tenu de notre rythme, mais les Ă©carts sont extrĂȘmement resserrĂ©s.
Nous poursuivrons le combat au Japon en donnant notre maximum, comme toujours. »
Olli Caldwell :
« MĂȘme si la course nâa pas jouĂ© en notre faveur, nous pouvons ĂȘtre confiants avec nos pas en avant faits depuis Le Mans.
J’espĂšre que nous pourrons concrĂ©tiser avec un rĂ©sultat plus positif lors du prochain rendez-vous.
J’ai vraiment hĂąte d’aller Ă Fuji, ce sera ma premiĂšre course au Japon et le circuit a l’air incroyable ! »
Memo Rojas :
« Jâai des sentiments partagĂ©s, car la course sâannonçait prometteuse avec un dĂ©part solide de ma part et une belle remontĂ©e jusquâĂ la tĂȘte grĂące Ă une excellente stratĂ©gie de lâĂ©quipe.
Malheureusement, les choses nâont pas tournĂ© en notre faveur par la suite et nous manquions un peu de rythme.
Le rĂ©sultat final est donc un peu dĂ©cevant et nous devons comprendre ce quâil sâest passĂ©, mais je suis ravi du podium obtenu par la voiture sĆur. »
Matthieu Vaxiviere :
« Je suis extrĂȘmement content de ce rĂ©sultat.
La course sâest bien dĂ©roulĂ©e avec un dĂ©part et un trĂšs bon double relais de Julien, puis une prestation solide de Charles.
Nous avions un excellent rythme et le choix de ne pas sâarrĂȘter lors de la premiĂšre voiture de sĂ©curitĂ© Ă©tait le bon sur le long terme.
Nous avons aussi su nous crĂ©er notre chance au fil des faits de course et ce premier podium fait Ă©normĂ©ment de bien Ă lâensemble de lâĂ©quipe. »
Charles Milesi :
« Notre voiture ne cesse de progresser depuis le dĂ©but de lâannĂ©e, ce qui montre que tout le travail effectuĂ© par lâĂ©quipe porte ses fruits.
Ce week-end, nous Ă©tions dans la bonne fenĂȘtre de performances, en particulier dans la fin de course, nous avons su saisir les opportunitĂ©s qui se prĂ©sentaient et ce podium en tĂ©moigne.
Nous allons essayer de poursuivre sur cette lancée à Fuji et Bahreïn. à titre personnel, je suis ravi de remporter le Prix Goodyear Wingfoot.
Je dois admettre que je lâavais dans mon viseur depuis le dĂ©but de lâannĂ©e ! »
Julien Canal :
« Nous Ă©tions dans le match dĂšs les essais libres, et mĂȘme si les qualifications auraient pu mieux se dĂ©rouler, nous nous sommes bien rattrapĂ©s en course.
Le dĂ©part nâĂ©tait pas Ă©vident en partant loin, mais jâai rĂ©ussi Ă ĂȘtre performant avant dâoptimiser la stratĂ©gie des pneumatiques avec Charles et Matthieu pour maximiser nos chances.
Cela a payĂ© avec cette belle remontĂ©e vers le podium et un rĂ©sultat que chaque membre de lâĂ©quipe attendait avec impatience. »
Philippe Sinault, Team Principal Alpine Elf Endurance Team :
« Nous poursuivons notre belle sĂ©rie Ă Monza, oĂč nous sommes montĂ©s chaque annĂ©e sur le podium depuis 2020, dâabord avec lâAlpine A110 Rally en FIA R-GT, puis avec lâAlpine A480 ces deux derniĂšres saisons.
Ce résultat est un véritable soulagement. Nous avions montré un meilleur visage au Mans, mais nous devions absolument confirmer cette dynamique à Monza.
Je veux remercier les pilotes et lâĂ©quipe, car ils ont tous su rester mobilisĂ©s, concentrĂ©s, motivĂ©s et confiants. Câest aussi pour cela que nos deux voitures Ă©taient performantes dĂšs les premiers tours de roues cette semaine, ce qui nous a permis de travailler plus sereinement.
CâĂ©tait une Ă©preuve trĂšs difficile en raison des fortes tempĂ©ratures et des Ă©carts infimes. Nos Silvers ont pris un excellent dĂ©part et nous avons pu dĂ©rouler nos stratĂ©gies intelligentes et dĂ©calĂ©es. Nous avons rĂ©ussi Ă gĂ©rer les faits de course et ce podium mĂ©ritĂ© ne doit rien au hasard.
La n°35 Ă©tait un peu plus en retrait Ă cause dâune dĂ©gradation plus accrue dans les deuxiĂšmes relais et un fait de course dĂ©favorable, mais les progrĂšs sont Ă©vidents et nous aurons Ă cĆur de briller avec nos deux Ă©quipages sur la fin de saison. »
Source : Alpine Elf Endurance Team




On retrouve les gĂȘnes: Alpine c’est l’endurance, le rallye avant la F1.