Alpine F1 Team a entamé le weekend de course au Grand Prix d’Arabie Saoudite avec un optimisme prudent, fort de performances légèrement améliorées lors des essais, marquant une progression notable par rapport à leur précédente apparition à Bahreïn.

Cependant, les qualifications ont rapidement ramené l’équipe à la réalité, les deux monoplaces se retrouvant reléguées en fond de grille pour le départ de la course.

Le samedi, Esteban Ocon a réussi à tirer son épingle du jeu, remontant quelques places grâce à une conduite déterminée et stratégique, tandis que Pierre Gasly a été stoppé net par un souci de boîte de vitesses, l’empêchant de concrétiser son potentiel en course.

Alpine F1 Team : jeudi, les essais 1 et 2 à Djeddah

Le jeudi 7 mars 2024, le circuit de Djeddah a servi de toile de fond à une journée cruciale pour l’équipe Alpine F1 Team, marquant le début de leur campagne au Grand Prix d’Arabie Saoudite. Avec un total de 108 tours couverts par les pilotes et un partage équitable de kilométrage, cette journée a été riche en données précieuses pour l’équipe, qui cherche à peaufiner ses stratégies et réglages.

Les séances d’essais libres ont offert une fenêtre sur le potentiel d’Alpine, avec Esteban Ocon et Pierre Gasly explorant les limites de leur monoplace sur les pneumatiques C3 et C4. Ocon, avec une 13e et une 15e place respectivement dans les premières séances, et Gasly, améliorant nettement sa performance pour se classer 9e dans la deuxième séance, montrent une évolution positive et une compréhension accrue de leur monoplace.

Alpine F1 Team : récapitulatif des temps essais 1 et 2

Voici un tableau récapitulatif des performances d’Esteban Ocon et Pierre Gasly lors des essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite de Formule 1 2024 :

Ils ont dit

Esteban Ocon : 

« C’était une journée intéressante à Djeddah et je suis content de reprendre le volant sur ce circuit fascinant.

Nous avons fait deux séances solides avec beaucoup de tours effectués tant avec des charges élevées que faibles de carburant, donc nous avons collecté de nombreuses données et d’apprentissages pour l’avenir.

Nous avons du travail à faire pour améliorer la voiture et les réglages du mieux possible d’ici demain. Il y a quelques domaines sur lesquels nous devons travailler, mais c’était un jeudi encourageant.

Nous verrons ce que nous pouvons faire en qualifications demain soir. »

Pierre Gasly : 

« C’est génial d’être de retour à Djeddah. C’est un style tellement différent de Bahreïn avec des enchaînements à très hautes vitesses.

Sur le plan du rythme, nous semblons être un peu plus compétitifs que la semaine dernière, mais ce n’est que le début du week-end et le chemin à parcourir est encore long. Les sensations au volant sont toujours un défi.

Il y a certaines limites, mais il y a également des points positifs à exploiter.

Je reste serein. Nous disposons d’une bonne base de travail et nous pouvons clairement faire davantage pour extraire plus de performances de notre package actuel.

J’attends avec impatience demain, quand cela commencera vraiment à compter. »

Alpine F1 Team : vendredi, les essais et qualifications à Djeddah

Performances en Qualifications : Un Défi pour Alpine

Les qualifications ont posé un véritable défi pour l’équipe, avec Ocon et Gasly luttant pour dépasser la Q1. Malgré leurs efforts, les deux pilotes n’ont pas réussi à se qualifier au-delà des 17e et 18e places. Cette situation a mis en évidence la nécessité de surmonter les défis techniques et d’exploiter au mieux la vitesse de pointe de la voiture.

Esteban Ocon a exprimé sa frustration face à un manque de performance, soulignant toutefois une vitesse de pointe compétitive qui pourrait s’avérer cruciale pour la course. Pierre Gasly a évoqué des problèmes d’adhérence arrière, un facteur critique à analyser pour améliorer la performance de l’Alpine.

Bruno Famin, le team principal d’Alpine, reste optimiste quant à l’apprentissage et l’amélioration continus de l’écurie. Il souligne l’importance de garder un esprit positif et de travailler en équipe pour surmonter les obstacles techniques rencontrés.

Alpine F1 Team : récapitulatif des temps essais 3 et qualifications

Voici un tableau récapitulatif des temps lors des essais libres 3 et des qualifications pour le Grand Prix d’Arabie Saoudite de Formule 1 2024 :

Ils ont dit

Esteban Ocon : 

« Les qualifications ont été difficiles pour nous à Djeddah, où il nous manque encore un peu de performance.

Je dirais que j’ai maximisé la séance et cela n’a malheureusement pas suffi pour nous extraire de la Q1.

Nous allons continuer à tout donner, garder la tête haute et puiser dans nos ressources pour obtenir plus de rythme de la voiture. Comme toujours, nous nous battrons en course et nous essaierons de prendre un bon départ demain.

Notre vitesse de pointe est raisonnablement compétitive ce week-end, donc nous verrons comment nous pouvons courir face à la concurrence.

Accumuler les données et en apprendre plus sur la monoplace nous est également indispensable. »

Pierre Gasly : 

« Nous avons malheureusement connu une séance de qualifications riche en défis à Djeddah.

Le premier tour lancé en Q1 s’est bien passé, nous l’avons maximisé, mais le rythme n’était tout simplement pas au rendez-vous. Dans mon deuxième effort, je manquais d’adhérence à l’arrière et la voiture glissait.

Nous devons analyser pourquoi et y remédier pour l’avenir. Nous savions que ce ne serait pas une journée facile, mais tout le monde pousse pour trouver des améliorations et nous faisons de notre mieux pour progresser depuis notre situation actuelle.

La course a lieu demain et nous allons nous battre et donner tout ce que nous pouvons, comme nous le faisons dès que nous sommes au volant.

Je ferai de mon mieux pour remonter dans la hiérarchie et continuer d’améliorer notre compréhension du package en tant qu’équipe. »

Bruno Famin, team principal : 

« C’était une journée piégeuse à Djeddah, mais nous poursuivons notre apprentissage avec notre package, ce qui est très important.

Nous ne sommes pas là où nous le voulons, mais il faut saluer toute l’écurie pour garder le moral et pousser dans tous les domaines.

Le jour de course représente une nouvelle opportunité et je sais que l’équipe et les pilotes feront preuve du même engagement demain pour trouver de nouveaux axes de progression.

Nous verrons ce que samedi nous réserve et nous continuerons à travailler dur ensemble, en équipe, pour améliorer notre compréhension et nos performances. »

Alpine F1 Team : samedi, la course

Esteban Ocon, parti 17e avec des pneus médiums neufs, a su tirer son épingle du jeu pour terminer 13e, malgré un arrêt précoce pour changer de gommes. Avec un meilleur tour en course de 1’33’’481, Ocon a démontré sa capacité à maximiser le potentiel de sa voiture.

Pierre Gasly, quant à lui, a été contraint à l’abandon suite à un problème de boîte de vitesses dès le tour de formation, un coup dur pour le pilote et l’équipe qui attendaient beaucoup de cette course pour accumuler de l’expérience et des données précieuses.

Bruno Famin, le team principal, reconnaît les défis rencontrés en ce début de saison, mais reste focalisé sur le travail d’équipe et l’amélioration continue. L’équipe technique d’Enstone et de Viry est saluée pour son engagement et sa ténacité, des atouts clés pour le développement futur d’Alpine.

Conclusion : Vers des Jours Meilleurs pour Alpine

Alors que le circuit de Djeddah a mis en lumière les défis auxquels Alpine est confrontée, l’équipe reste déterminée à progresser. Avec des évolutions attendues, Alpine F1 Team se tourne vers le Grand Prix d’Australie.

Alpine F1 Team : récapitulatif des temps temps résultats en course

Voici le tableau récapitulatif des performances d’Esteban Ocon et Pierre Gasly au Grand Prix d’Arabie Saoudite :

Ils ont dit

Esteban Ocon : 

« C’était tout ce que nous pouvions obtenir en course de manière réaliste aujourd’hui. De notre côté, nous l’avons pris comme une nouvelle occasion d’en apprendre davantage sur la voiture.

Le départ était un peu chaotique et nous avons su rester propres pour le mettre à profit et glaner quelques positions. Il y a aussi eu des batailles intenses, presque roue contre roue, ce qui était parfois agréable.

Nous ne sommes tout simplement pas assez rapides pour marquer des points et nous en sommes là. Nous garderons la tête haute et nous continuerons à travailler pour trouver des performances.

Cette semaine, je serai à Enstone et j’ai hâte d’y retrouver tout le monde pour travailler collectivement à l’amélioration de notre situation actuelle. L’Australie représentera notre prochaine opportunité et je suis impatient d’y être. »

Pierre Gasly : 

« C’est évidemment une journée décevante à Djeddah. Nous avons eu un problème de boîte de vitesses lors du tour de formation.

Nous avons perdu le sixième rapport, puis la synchronisation de toutes les autres vitesses, donc nous avons dû arrêter la voiture. Nous devons enquêter sur le sujet comme cela nous a privé d’un temps de piste précieux aujourd’hui.

C’est dommage pour toute l’équipe, car tout le monde travaille très dur, avec une énergie positive tout au long du week-end, mais les choses ne se passent tout simplement pas comme nous le souhaitons.

Ce n’est pas simple en ce moment, mais nous devons garder la tête haute et continuer à travailler pour trouver les performances qui nous manquent.

Nous restons soudés et nous nous rendrons en Australie en étant prêts à reprendre le combat. »

Bruno Famin, team principal : 

« Nous avions dit que le début de saison serait difficile et les premières semaines l’ont été avec les essais et deux Grands Prix. Même si des évolutions arrivent, nous devons comprendre notre manque de performances.

Et aujourd’hui, nous devons enquêter sur le problème de la boîte de vitesses ayant coûté un précieux temps de roulage à Pierre. I

l n’y a qu’une seule chose à faire : continuer à travailler dur tous ensemble pour améliorer notre situation actuelle.

Saluons les usines d’Enstone et de Viry ainsi que l’équipe de piste pour leur fantastique état d’esprit et leur ténacité pour faire rapidement progresser notre niveau de performances. Prochain arrêt, l’Australie. »

Source : Alpine F1 Team