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J’ai choisi le nom Alpine pour ma firme, car cet adjectif représente pour moi le plaisir de conduire sur les routes de montagne. C’est en sillonnant les Alpes avec ma 4CV à boite 5 que je me suis le plus amusé. Cette conduite passionnante, il fallait que mes clients la retrouvent au volant de la voiture que je voulais construire. Alpine est un nom qui sonne bien, c’est également un symbole.

Jean Rédélé, fondateur d’Alpine
RALLYE AVEYRON ROUERGUE

GRÉGORY FONTALBA FAIT COUP DOUBLE AU RALLYE AVEYRON ROUERGUE OCCITANIE

Déjà présents aux avant-postes lors de la première manche au Rallye Rhône Charbonnières avant de voir leur second duel être écourté très tôt dans le Rallye Antibes Côte d’Azur, Cyril Raymond et Grégory Fontalba retrouvaient le devant de la scène à Laissac.

Une belle EDITION du RALLYE AVEYRON ROUERGUE

Dans des conditions extrêmement chaudes, Cyril Raymond frappait le premier en remportant les deux premières spéciales du vendredi, dont Campouriez – Le Nayrac, la plus longue du parcours. Malgré une avance de 14’’2, le leader devait toutefois composer avec une perte de puissance dans l’ES3, dont Grégory Fontalba profitait pour convertir son déficit en avantage de 10’’5 au moment de rentrer au parc d’assistance. Fort de trois tops trois, Fabrice Bect s’installait à la troisième place ainsi qu’au premier rang parmi les Gentlemen.

Dans l’après-midi, Cyril Raymond repassait à l’offensive en dominant l’ES4, mais Grégory Fontalba ripostait dans les deux derniers secteurs chronométrés du jour pour reléguer son adversaire à 21’’2. Derrière, Fabrice Bect comptait près d’une minute de retard tout en possédant un matelas de plus de cinq minutes sur Jean-Luc Roché et Romuald Lamboley, tous deux promus d’un rang après l’abandon de Bertrand Fassio.

Le duel reprenait samedi matin, une nouvelle fois sous l’impulsion de Cyril Raymond. Le multiple champion de rallycross attaquait dans Lévézou pour revenir à 7’’9 de son rival, mais celui-ci répliquait à nouveau dans la foulée. Annoncé comme décisif, l’emblématique test de Luc – Moyrazès s’avérait finalement déterminant puisque Cyril Raymond partait à la faute et devait abandonner après sa sortie de route.

Avec près de deux minutes sur Fabrice Bect avant l’ultime boucle du parcours, Grégory Fontalba gérait son avantage tout en remportant les trois dernières spéciales pour sceller son premier succès de l’année. Deuxième à l’arrivée, Fabrice Bect s’imposait dans la catégorie Gentlemen devant Jean-Luc Roché, sorti vainqueur pour 17’’1 d’un combat acharné l’opposant à Romuald Lamboley jusqu’au dernier kilomètre.

Grâce à sa victoire, Grégory Fontalba s’empare des commandes du Trophée Alpine Elf Rally et compte huit unités d’avance sur Fabrice Bect. De nombreux concurrents restent toutefois en embuscade dans la course au titre, d’autant que seuls les cinq meilleurs résultats seront retenus en fin d’année.

En parallèle, l’Alpine A110 Rally brillait une nouvelle fois aux mains de Cédric Robert, dont la sixième place scratch face aux ténors de la scène nationale engagés en Rally2 lui permettait de conserver le troisième rang du Championnat de France des Rallyes Asphalte et de repasser en tête du Championnat de France deux-roues motrices.

Après la pause estivale, le Trophée Alpine Elf Rally reprendra ses droits à la rentrée pour lancer sa seconde moitié de saison au Rallye Mont-Blanc Morzine (8-10 septembre).

Classement RALLYE AVEYRON ROUERGUE

  1. Grégory Fontalba-Stéphan Hermet 1h54’57’’7
  2. Fabrice Bect-Arnaud Michal +2’29’’1
  3. Jean-Luc Roché-Olivier Bacle +13’16’’2
  4. Romuald Lamboley-Aurélien Benzal +13’33’’3

Ab. Cyril Raymond-Valentin Salmon

Ab. Bertrand Fassio-Philippe Eustaquio

Classement général RALLYE AVEYRON ROUERGUE

  1. Grégory Fontalba 35 points
  2. Fabrice Bect 27 points
  3. Cyril Raymond & Yoann Lambert 20 points
  4. Bertrand Fassio 15 points
  5. Jean-Luc Roché 12 points
  6. Raphaël Marry & Romuald Lamboley 10 points
  7. Guy Bertrand 8 points
  8. Hugo Bonfils & Alexandre Vernazza 0 point

via Alpine Cars

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