Alpine Endurance Team engagera cette année deux Alpine A470 en catégorie LMP2. Le Championnat d’Endurance WEC vient de dévoiler la liste officielle des engagés pour la saison 2023.
Alpine Endurance Team : reculer pour mieux sauter
Depuis quelques années, l’écurie Alpine Endurance Team a fait ses preuves dans la catégorie Hypercar du Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Malgré son titre de Vice-Champion du Monde, l’écurie va devoir quitter cette catégorie, car sa voiture, l’A480, ne répond plus aux exigences du règlement. Elle mettra fin à une carrière de 2 ans chez les bleus.
Cette décision a des conséquences importantes pour l’écurie en 2023. En effet, elle va devoir repasser en LMP2, une catégorie inférieure du WEC. L’écurie retrouvera sa championne du monde, l’Alpine A470 !
Cela signifie que l’écurie ne pourra pas concourir pour le titre de Champion du Monde d’Endurance, mais seulement pour des victoires de classe. Cependant, cela donne également à l’écurie le temps de terminer le développement de sa nouvelle hypercar, qui devrait être prête pour l’arrivée en 2024.
Bien que cela soit décevant pour l’écurie et ses fans, cette décision permettra à l’Alpine Endurance Team de se concentrer sur le développement de sa nouvelle hypercar et de se préparer pour une future participation à la catégorie Hypercar du WEC.
Alpine Endurance Team et le reste du monde
La 11ème saison du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) réunira un plateau incroyable de 13 Hypercars pour neuf constructeurs.
Il y aura également de nouveaux noms qui rejoindront le WEC cette année, y compris des anciens pilotes de Formule 1. La saison 2023 du WEC affichera 38 engagés issus de 12 pays avec un nombre record dans les catégories Hypercar et LMGTE Am. L’arrivée de la catégorie Hypercar en 2021 a fait entrer le WEC dans un nouvel âge d’or, avec le soutien de plusieurs constructeurs.
Le nombre d’engagés dans la catégorie Hypercar a plus que doublé en 2023 par rapport à 2022.
Le FIA World Endurance Championship (WEC) a révélé la liste des engagés pour la saison 2023, et cette année promet d’être passionnante avec un grand nombre de participants venant de toutes les parties du monde.
38 équipes de 12 nations différentes ont confirmé leur participation au championnat, avec l’Italie en tête avec 9 engagés, suivie de l’Allemagne et des États-Unis. Il y a 13 équipes en compétition dans la catégorie Hypercar, 11 en LMP2 et 14 en LMGTE Am. Les constructeurs Cadillac, Ferrari et Porsche feront leur première apparition en Hypercar, augmentant ainsi le nombre de constructeurs représentés dans le championnat à neuf.
La saison 2023 sera marquée par un record historique du nombre d’engagés en LMGTE Am, preuve que cette catégorie est plus populaire que jamais. Il est également à noter que quatre femmes figurent sur la liste des engagés du WEC, dont une chez Prema Racing en LMP2 et trois chez Iron Dames en LMGTE Am. Il est probable qu’il y en ait d’autres à venir avant le début de la saison à Sebring.
Liste des écuries engagées en WEC Saison 2023
Hypercar
| Équipe | Pilotes | Pays | |
|---|---|---|---|
| TOYOTA GAZOO RACING Toyota GR010 – Hybrid | Mike Conway / Kamui Kobayashi / Jose Maria Lopez | Japon | 🇯🇵 |
| TOYOTA GAZOO RACING Toyota GR010 – Hybrid | Sébastien Buemi / Brendon Hartley / Ryo Hirakawa | Japon | 🇯🇵 |
| FERRARI AF CORSE Ferrari 499P | Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi | Italie | 🇮🇹 |
| FERRARI AF CORSE Ferrari 499P | Antonio Fuoco / Miguel Molina / Nicklas Nielsen | Italie | 🇮🇹 |
| PEUGEOT TOTALENERGIES Peugeot 9X8 | Paul Di Resta / Mikkel Jensen / Jean-Éric Vergne | France | 🇫🇷 |
| PEUGEOT TOTALENERGIES Peugeot 9X8 | Loic Duval / Gustavo Menezes / Nico Müller | France | 🇫🇷 |
| Glickenhaus Racing | Romain Dumas / Pilote 2 / Pilote 3 | USA | 🇺🇸 |
| FLOYD VANWALL RACING TEAM Vanwall Vandervell 680 | Tom Dillmann / Esteban Guerrieri / Jacques Villeneuve | Royaume-Uni | 🇬🇧 |
| Cadillac Racing | Earl Bamber / Alex Lynn / Richard Westbrook | USA | 🇺🇸 |
| PORSCHE PENSKE MOTORSPORT Porsche 963 | Dane Cameron / Michael Christensen / Frédéric Makowiecki | Allemagne | 🇩🇪 |
| PORSCHE PENSKE MOTORSPORT Porsche 963 | Kévin Estre / André Lotterer / Laurens Vanthoor | Allemagne | 🇩🇪 |
| HERTZ TEAM JOTA Porsche 963 | Ye Yifei / Pilote 2 / Pilote 3 | JOTA | 🇨🇳 |
| PROTON COMPETITION Porsche 963 | Gianmaria Bruni / Pilote 2 / Pilote 3 | Proton Competition | 🇮🇹 |
LMP2
| Équipe | Pilotes | Pays | |
|---|---|---|---|
| Team WRT | Rui Andrade / Pilote 2 / Pilote 3 | Belgique | 🇧🇪 |
| Team WRT | Sean Gelael / Pilote 2 / Pilote 3 | Belgique | 🇧🇪 |
| Alpine Endurance Team | Mathieu Vaxiviere / Pilote 2 / Pilote 3 | France | 🇫🇷 |
| Alpine Endurance Team | André Negrão / Pilote 2 / Pilote 3 | France | 🇫🇷 |
| United Autosports | Filipe Albuquerque / Philip Hanson / Pilote 3 | USA | 🇺🇸 |
| United Autosports | Joshua Pierson / Tom Blomqvist / Oliver Jarvis | USA | 🇺🇸 |
| Prema Racing | Doriane Pin / Pilote 2 / Pilote 3 | France | 🇫🇷 |
| Prema Racing | Juan Manuel Correa / Pilote 2 / Pilote 3 | Italie | 🇮🇹 |
| Jota | David Heinemeier Hansson / Pietro Fittipaldi / Oliver Rasmussen | Royaume-Uni | 🇬🇧 |
| INTER EUROPOL COMPETITION | Jakub Smiechowski / Fabio Scherer / Pilote 3 | Pologne | 🇵🇱 |
LMGTE Am
| Équipe | Pilotes | Pays | |
|---|---|---|---|
| Iron Dames | Sarah Bovy / Michelle Gatting / Rahel Frey | Italie | 🇮🇹 |
| Richard Mille AF Corse | Luis Perez Companc / Pilote 2 / Pilote 3 | Italie | 🇮🇹 |
| ORT by TF | Ahmad Al Harthy / Michael Dinan / Charlie Eastwood | Oman | 🇴🇲 |
| AF Corse | Thomas Flohr / Francesco Castellacci | Italie | 🇮🇹 |
| Dempsey-Proton Racing | Christian Ried | Allemagne | 🇩🇪 |
| Team Project 1 | PJ Hyett / Gunnar Jeannette / Pilote 3 | Allemagne | 🇩🇪 |
| Iron Lynx | Claudio Schiavoni / Pilote 2 / Pilote 3 | Italie | 🇮🇹 |
| Kessel Racing | Takeshi Kimura / Scott Huffaker / Daniel Serra | Suisse | 🇨🇭 |
| D’Station Racing | Satoshi Hoshino / Casper Stevenson / Tomonobu Fujii | Japon | 🇯🇵 |
| GR Racing | Michael Wainwright / Pilote 2 / Pilote 3 | Royaume-Uni | 🇬🇧 |
| NORTHWEST AMR | Paul Dalla Lana / Pilote 2 / Pilote 3 | Canada | 🇨🇦 |
| PROTON COMPETITION | Harry TincknellDalla Lana / Pilote 2 / Pilote 3 | Allemagne | 🇩🇪 |
Ils ont dit
Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest :
« Le championnat du monde d’Endurance de la FIA s’apprête à vivre l’une des plus palpitantes saisons de son histoire. La grille, composée notamment de 13 Hypercars de sept constructeurs différents, est annonciatrice de grandes batailles en piste tout au long des sept manches du championnat.
Cette année, marquée par le Centenaire des 24 Heures du Mans, est attendue par tous les fans de sport automobile. Rendez-vous le 11 mars prochain à Sebring pour le Prologue de cette fantastique saison !
Richard Mille, Président de la Commission Endurance de la FIA, a déclaré :
« Le nombre, mais aussi la qualité des engagements, sont significatifs et prouvent que le championnat du monde d’Endurance de la FIA ne cesse de croître d’année en année. La catégorie Hypercar a atteint le niveau que nous avions envisagé au début du développement de ce concept, avec 13 participants de sept marques automobiles différentes.
La classe LMP2 continue d’être une plateforme éprouvée et hautement compétitive, tandis que le passage à une classe GT unique représente un pas dans la bonne direction qui pose les bases nécessaires pour l’avenir des courses GT dans la première série d’endurance au monde.
Je suis convaincu que 2023 marquera le début d’un nouvel âge d’or dans l’histoire du WEC FIA.
Frédéric Lequien, Directeur Général du Championnat du Monde d’Endurance FIA :
« Il est réellement extraordinaire de voir le WEC et le sport automobile dans le monde entier devenir de plus en plus forts.
J’aimerais saisir l’occasion de souhaiter ici très chaleureusement la bienvenue à nos amis de Cadillac, Ferrari, Porsche et Vanwall qui rejoignent notre catégorie Hypercar cette année – c’est un grand honneur de voir tant de constructeurs s’associer au WEC et faire confiance à notre championnat.
Il est également très encourageant de voir autant d’engagés en LMP2 ainsi qu’un nombre record d’équipes en LMGTE Am. Le WEC se prépare à vivre sa plus belle saison. »
« Il est réellement extraordinaire de voir le WEC et le sport automobile dans le monde entier devenir de plus en plus forts.
J’aimerais saisir l’occasion de souhaiter ici très chaleureusement la bienvenue à nos amis de Cadillac, Ferrari, Porsche et Vanwall qui rejoignent notre catégorie Hypercar cette année – c’est un grand honneur de voir tant de constructeurs s’associer au WEC et faire confiance à notre championnat.
Il est également très encourageant de voir autant d’engagés en LMP2 ainsi qu’un nombre record d’équipes en LMGTE Am. Le WEC se prépare à vivre sa plus belle saison. »
Source : www.fiawec.com
