6 Heures de Fuji Signatech Alpine Elf A470 WEC 2019 10 scaled | Alpine Endurance Team : Retour en LMP2 pour la saison WEC 2023

Alpine Endurance Team : Retour en LMP2 pour la saison WEC 2023

Alpine Endurance Team engagera cette année deux Alpine A470 en catégorie LMP2. Le Championnat d’Endurance WEC vient de dévoiler la liste officielle des engagés pour la saison 2023.

Alpine Endurance Team : reculer pour mieux sauter

Depuis quelques années, l’écurie Alpine Endurance Team a fait ses preuves dans la catégorie Hypercar du Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Malgré son titre de Vice-Champion du Monde, l’écurie va devoir quitter cette catégorie, car sa voiture, l’A480, ne répond plus aux exigences du règlement. Elle mettra fin à une carrière de 2 ans chez les bleus.

Cette décision a des conséquences importantes pour l’écurie en 2023. En effet, elle va devoir repasser en LMP2, une catégorie inférieure du WEC. L’écurie retrouvera sa championne du monde, l’Alpine A470 !

Signatech Alpine A470 Laurent Ragues Negrao Bahreïn WEC 2020 LMP2 - 2
Alpine Endurance Team Alpine A470 Laurent Ragues Negrao Bahreïn WEC 2020 LMP2

Cela signifie que l’écurie ne pourra pas concourir pour le titre de Champion du Monde d’Endurance, mais seulement pour des victoires de classe. Cependant, cela donne également à l’écurie le temps de terminer le développement de sa nouvelle hypercar, qui devrait être prête pour l’arrivée en 2024.

Alpine Alpenglow
Alpine Endurance Team : Retour en LMP2 pour la saison WEC 2023 99

Bien que cela soit décevant pour l’écurie et ses fans, cette décision permettra à l’Alpine Endurance Team de se concentrer sur le développement de sa nouvelle hypercar et de se préparer pour une future participation à la catégorie Hypercar du WEC.

Alpine Endurance Team et le reste du monde

La 11ème saison du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC) réunira un plateau incroyable de 13 Hypercars pour neuf constructeurs.

Il y aura également de nouveaux noms qui rejoindront le WEC cette année, y compris des anciens pilotes de Formule 1. La saison 2023 du WEC affichera 38 engagés issus de 12 pays avec un nombre record dans les catégories Hypercar et LMGTE Am. L’arrivée de la catégorie Hypercar en 2021 a fait entrer le WEC dans un nouvel âge d’or, avec le soutien de plusieurs constructeurs.

Le nombre d’engagés dans la catégorie Hypercar a plus que doublé en 2023 par rapport à 2022.

WEC Engagés Saison 2023
WEC Engagés Saison 2023

Le FIA World Endurance Championship (WEC) a révélé la liste des engagés pour la saison 2023, et cette année promet d’être passionnante avec un grand nombre de participants venant de toutes les parties du monde.

38 équipes de 12 nations différentes ont confirmé leur participation au championnat, avec l’Italie en tête avec 9 engagés, suivie de l’Allemagne et des États-Unis. Il y a 13 équipes en compétition dans la catégorie Hypercar, 11 en LMP2 et 14 en LMGTE Am. Les constructeurs Cadillac, Ferrari et Porsche feront leur première apparition en Hypercar, augmentant ainsi le nombre de constructeurs représentés dans le championnat à neuf.

Alpine Endurance Team A480 Hypercar Sebring WEC victoire Lapierre Negrao Vaxiviere 2022
Alpine Endurance Team Start during the 1000 Miles of Sebring, 1st round of the 2022 FIA World Endurance Championship on the Sebring International Raceway from March 16 to 18, in Sebring, Florida, United States of America – Photo Joao Filipe / DPPI

La saison 2023 sera marquée par un record historique du nombre d’engagés en LMGTE Am, preuve que cette catégorie est plus populaire que jamais. Il est également à noter que quatre femmes figurent sur la liste des engagés du WEC, dont une chez Prema Racing en LMP2 et trois chez Iron Dames en LMGTE Am. Il est probable qu’il y en ait d’autres à venir avant le début de la saison à Sebring.

Liste des écuries engagées en WEC Saison 2023

Hypercar

ÉquipePilotesPays
TOYOTA GAZOO RACING

Toyota GR010 – Hybrid
Mike Conway / Kamui Kobayashi / Jose Maria LopezJapon🇯🇵
TOYOTA GAZOO RACING

Toyota GR010 – Hybrid
Sébastien Buemi / Brendon Hartley / Ryo HirakawaJapon🇯🇵
FERRARI AF CORSE

Ferrari 499P
Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio GiovinazziItalie🇮🇹
FERRARI AF CORSE

Ferrari 499P
Antonio Fuoco / Miguel Molina / Nicklas NielsenItalie🇮🇹
PEUGEOT TOTALENERGIES

Peugeot 9X8
Paul Di Resta / Mikkel Jensen / Jean-Éric VergneFrance🇫🇷
PEUGEOT TOTALENERGIES

Peugeot 9X8
Loic Duval / Gustavo Menezes / Nico MüllerFrance🇫🇷
Glickenhaus RacingRomain Dumas / Pilote 2 / Pilote 3USA🇺🇸
FLOYD VANWALL RACING TEAM

Vanwall Vandervell 680
Tom Dillmann / Esteban Guerrieri / Jacques VilleneuveRoyaume-Uni🇬🇧
Cadillac RacingEarl Bamber / Alex Lynn / Richard WestbrookUSA🇺🇸
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT

Porsche 963
Dane Cameron / Michael Christensen / Frédéric MakowieckiAllemagne🇩🇪
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT

Porsche 963
Kévin Estre / André Lotterer / Laurens VanthoorAllemagne🇩🇪
HERTZ TEAM JOTA

Porsche 963
Ye Yifei / Pilote 2 / Pilote 3JOTA🇨🇳
PROTON COMPETITION

Porsche 963
Gianmaria Bruni / Pilote 2 / Pilote 3Proton Competition🇮🇹

LMP2

ÉquipePilotesPays
Team WRTRui Andrade / Pilote 2 / Pilote 3Belgique🇧🇪
Team WRTSean Gelael / Pilote 2 / Pilote 3Belgique🇧🇪
Alpine Endurance TeamMathieu Vaxiviere / Pilote 2 / Pilote 3France🇫🇷
Alpine Endurance TeamAndré Negrão / Pilote 2 / Pilote 3France🇫🇷
United AutosportsFilipe Albuquerque / Philip Hanson / Pilote 3USA🇺🇸
United AutosportsJoshua Pierson / Tom Blomqvist / Oliver JarvisUSA🇺🇸
Prema RacingDoriane Pin / Pilote 2 / Pilote 3France🇫🇷
Prema RacingJuan Manuel Correa / Pilote 2 / Pilote 3Italie🇮🇹
JotaDavid Heinemeier Hansson / Pietro Fittipaldi / Oliver RasmussenRoyaume-Uni🇬🇧
INTER EUROPOL COMPETITIONJakub Smiechowski / Fabio Scherer / Pilote 3Pologne🇵🇱

LMGTE Am

ÉquipePilotesPays
Iron DamesSarah Bovy / Michelle Gatting / Rahel FreyItalie🇮🇹
Richard Mille AF CorseLuis Perez Companc / Pilote 2 / Pilote 3Italie🇮🇹
ORT by TFAhmad Al Harthy / Michael Dinan / Charlie EastwoodOman🇴🇲
AF CorseThomas Flohr / Francesco CastellacciItalie🇮🇹
Dempsey-Proton RacingChristian RiedAllemagne🇩🇪
Team Project 1PJ Hyett / Gunnar Jeannette / Pilote 3Allemagne🇩🇪
Iron LynxClaudio Schiavoni / Pilote 2 / Pilote 3Italie🇮🇹
Kessel RacingTakeshi Kimura / Scott Huffaker / Daniel SerraSuisse🇨🇭
D’Station RacingSatoshi Hoshino / Casper Stevenson / Tomonobu FujiiJapon🇯🇵
GR RacingMichael Wainwright / Pilote 2 / Pilote 3Royaume-Uni🇬🇧
NORTHWEST AMRPaul Dalla Lana / Pilote 2 / Pilote 3Canada🇨🇦
PROTON COMPETITIONHarry TincknellDalla Lana / Pilote 2 / Pilote 3Allemagne🇩🇪

Ils ont dit

Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest : 

« Le championnat du monde d’Endurance de la FIA s’apprête à vivre l’une des plus palpitantes saisons de son histoire. La grille, composée notamment de 13 Hypercars de sept constructeurs différents, est annonciatrice de grandes batailles en piste tout au long des sept manches du championnat.

Cette année, marquée par le Centenaire des 24 Heures du Mans, est attendue par tous les fans de sport automobile. Rendez-vous le 11 mars prochain à Sebring pour le Prologue de cette fantastique saison ! 

Richard Mille, Président de la Commission Endurance de la FIA, a déclaré : 

« Le nombre, mais aussi la qualité des engagements, sont significatifs et prouvent que le championnat du monde d’Endurance de la FIA ne cesse de croître d’année en année. La catégorie Hypercar a atteint le niveau que nous avions envisagé au début du développement de ce concept, avec 13 participants de sept marques automobiles différentes.

La classe LMP2 continue d’être une plateforme éprouvée et hautement compétitive, tandis que le passage à une classe GT unique représente un pas dans la bonne direction qui pose les bases nécessaires pour l’avenir des courses GT dans la première série d’endurance au monde.

Je suis convaincu que 2023 marquera le début d’un nouvel âge d’or dans l’histoire du WEC FIA. 

Frédéric Lequien, Directeur Général du Championnat du Monde d’Endurance FIA : 

« Il est réellement extraordinaire de voir le WEC et le sport automobile dans le monde entier devenir de plus en plus forts.

J’aimerais saisir l’occasion de souhaiter ici très chaleureusement la bienvenue à nos amis de Cadillac, Ferrari, Porsche et Vanwall qui rejoignent notre catégorie Hypercar cette année – c’est un grand honneur de voir tant de constructeurs s’associer au WEC et faire confiance à notre championnat.

Il est également très encourageant de voir autant d’engagés en LMP2 ainsi qu’un nombre record d’équipes en LMGTE Am. Le WEC se prépare à vivre sa plus belle saison. » 

« Il est réellement extraordinaire de voir le WEC et le sport automobile dans le monde entier devenir de plus en plus forts.

J’aimerais saisir l’occasion de souhaiter ici très chaleureusement la bienvenue à nos amis de Cadillac, Ferrari, Porsche et Vanwall qui rejoignent notre catégorie Hypercar cette année – c’est un grand honneur de voir tant de constructeurs s’associer au WEC et faire confiance à notre championnat.

Il est également très encourageant de voir autant d’engagés en LMP2 ainsi qu’un nombre record d’équipes en LMGTE Am. Le WEC se prépare à vivre sa plus belle saison. » 

Source : www.fiawec.com

REJOIGNEZ LES ALPINISTES ?

Saisissez votre adresse e-mail pour vous abonner et ne plus rien rater de l'actualité des Alpinistes !

Nous ne spammons pas ! Consultez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Prev
Alpine vise 150 000 ventes par an d’ici 2030
Alpine Planet Visite Usine Dieppe 2018 A110 Berlinette Andrieux 40 | Alpine vise 150 000 ventes par an d'ici 2030

Alpine vise 150 000 ventes par an d’ici 2030

Sommaire Masquer Les objectifs ambitieux d’Alpine La croissance actuelle

Next
Alpine F1 Team : le point sur la star nommée Alpine A523
Alpine F1 Team A522 Abu Dhabi Fernando Alonso Esteban Ocon 2022

Alpine F1 Team : le point sur la star nommée Alpine A523

Sommaire Masquer Alpine F1 Team : une A522b ou réelle A523?

You May Also Like
Total
0
Share