Lors de l’événement Alpine Motorsports du 7 février à Enstone, Alpine Endurance Team a révélé l’A424, une hypercar prête à redéfinir les standards dans le Championnat du Monde FIA d’Endurance.

Dans le cadre du centenaire des 24 Heures du Mans, Alpine a présenté l’A424_β, préfigurant l’engagement futur de la marque dans la catégorie reine du Championnat du Monde FIA d’Endurance.

Alpine Endurance Team : Un Héritage de Victoire et d’Innovation

Depuis son initiation en 2012, Alpine a connu une renaissance spectaculaire, marquée notamment par son retour dans le monde de l’Endurance en 2013, coïncidant avec le lancement de la nouvelle A110. Inspirée par les valeurs intemporelles de Jean Rédélé, cette renaissance a été caractérisée par un engagement profond en compétition, confié à l’écurie Signatech. Ce partenariat fructueux s’est élargi à travers le Groupe Signature, englobant la conception, la commercialisation des différentes versions de l’Alpine A110, et l’organisation de compétitions dédiées comme l’Alpine Elf Europa Cup.

Le Groupe Signature, auparavant focalisé sur la Formule 3 où il a contribué à l’essor de pilotes emblématiques tels que Benoit Tréluyer et Romain Grosjean, a marqué un tournant décisif en 2009 avec sa première participation aux 24 Heures du Mans. En 2013, la responsabilité du programme Endurance d’Alpine lui est confiée, couronnée de succès immédiats sur la scène européenne et mondiale, avec notamment trois victoires aux 24 Heures du Mans et deux titres mondiaux.

Aujourd’hui, sous la direction de Philippe Sinault, l’Alpine Endurance Team bénéficie de ce riche héritage et de cette expertise unique. Entouré de professionnels aguerris tels que Thomas Tribotté, Christophe Boittin et Antoine Voyet, l’équipe est déterminée à poursuivre sur la voie du succès, incarnant la fusion entre tradition et avant-gardisme, au service de la performance et de l’excellence en Endurance.

Alpine A424 : le point sur la nouvelle Hypercar

Sous la direction d’Antony Villain et Raphaël Linari, l’A424 adopte un design audacieux qui respecte l’ADN d’Alpine tout en introduisant de nouveaux codes esthétiques.

Ce véhicule dévoile une future signature lumineuse et un design arrière marqué par des éléments visuellement forts, préfigurant l’évolution stylistique des modèles de la marque.

Conforme aux règles LMDh, l’A424, fruit d’une collaboration avec Oreca, est équipée d’un moteur V6 3,4 l de Viry-Châtillon et d’un système hybride standard. Les efforts se sont concentrés sur l’intégration du groupe motopropulseur et l’aérodynamique, promettant des performances exceptionnelles.

L’Alpine A424 illustre l’engagement de la marque dans le sport automobile, mêlant respect de la tradition et quête d’innovation. Avec ce prototype, Alpine réaffirme ses ambitions pour 2024 et au-delà, promettant aux fans une présence marquante dans les compétitions d’endurance mondiales.

Fiche technique de l’Alpine A424

Alpine Endurance Team : une équipe prête pour le sommet en 2024

Découvrez les pilotes d’élite de l’Alpine Endurance Team pour la saison 2024, une équipe composée de talents exceptionnels prêts à porter haut les couleurs d’Alpine sur les circuits du monde entier, mêlant expérience, jeunesse, et ambition dans leur quête de victoires et de titres.

Équipage #35 : une synergie de talent et d’expérience

Découvrez les pilotes d’élite de l’Alpine Endurance Team pour la saison 2024, une équipe composée de talents exceptionnels prêts à porter haut les couleurs d’Alpine sur les circuits du monde entier, mêlant expérience, jeunesse, et ambition dans leur quête de victoires et de titres.

Paul-Loup Chatin, figure emblématique d’Alpine en FIA WEC, revient avec une ambition renouvelée dans la catégorie reine. Champion européen avec Signatech Alpine et distingué par le Prix Jean Rondeau, Chatin apporte une profonde connaissance de l’Endurance, renforcée par des succès marquants tels que sa victoire aux 24 Heures de Daytona et deux couronnes en European Le Mans Series.

Ferdinand Habsburg, nouvelle recrue d’Alpine, a fait ses preuves dans diverses catégories avant de briller en LMP2. Sa transition réussie du DTM et des monoplaces au monde de l’Endurance lui a permis de remporter le titre mondial LMP2 et de s’imposer aux 24 Heures du Mans dès sa première campagne.

Charles Milesi, promesse de l’Endurance, a rapidement gravi les échelons depuis ses débuts victorieux en monoplace jusqu’à conquérir le monde de l’Endurance. Champion du monde LMP2 et vainqueur des 24 Heures du Mans, Milesi continue d’affirmer sa vitesse et son talent sous les couleurs d’Alpine.

Équipage #36 : Une alliance de référence et d’avenir

Nicolas Lapierre, véritable légende d’Alpine, a joué un rôle crucial dans l’histoire récente de la marque, avec trois victoires aux 24 Heures du Mans et deux titres mondiaux. Sa transition de la monoplace à l’Endurance, en passant par des succès avec Toyota, a enrichi son expérience, faisant de lui un pilier du programme Hypercar d’Alpine.

Matthieu Vaxiviere, talent reconnu de l’Endurance, a évolué de la monoplace au sommet de l’Endurance avec Alpine, devenant vice-champion du monde. Son parcours diversifié et sa capacité d’adaptation rapide lui confèrent une polyvalence précieuse pour Alpine.

Mick Schumacher, rejoignant Alpine avec un palmarès impressionnant en Formule 4, F3 et F2, et une expérience en F1, aborde son premier défi en Endurance avec détermination. Sa compréhension fine du pilotage et sa capacité d’adaptation rapide font de lui un atout majeur pour l’équipe.

Pilote de Réserve : Jules Gounon, avec un héritage familial riche en sport automobile, a brillé en GT et remporté des titres majeurs avant de rejoindre Alpine comme pilote de réserve, apportant sa vaste expérience et son expertise.

Cet assemblage de compétences, d’expérience et de jeunesse prometteuse positionne Alpine Endurance Team comme un prétendant sérieux pour les titres en 2024, témoignant de l’engagement d’Alpine à perpétuer son héritage de victoire.

Le règlement du FIA WEC 2024

Le FIA World Endurance Championship (WEC) de 2024 marque une ère nouvelle pour Alpine avec l’engagement de ses A424 n° 35 et n° 36 dans la catégorie Hypercar. Cette division, inaugurée en 2021, représente le sommet du sport automobile d’endurance, où Alpine ambitionne de briller grâce à ses prototypes LMDh conçus en partenariat avec Oreca.

La Catégorie Hypercar et l’Engagement d’Alpine

L’Hypercar, avec ses prototypes LMH et LMDh, offre une plateforme où les constructeurs peuvent concourir simultanément dans le FIA WEC et l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship, grâce à une réglementation technique harmonisée.

En optant pour la classe LMDh, Alpine bénéficie de la flexibilité d’un châssis Oreca, d’un moteur personnalisé et d’un système hybride commun, ciblant une performance de 500 kW et respectant un poids minimum de 1030 kg.

Principes de compétitivité et équité sportive

Pour maintenir l’équité entre les concurrents, la FIA et l’ACO utilisent la BoP, ajustant les capacités des véhicules pour garantir une compétition serrée tout en contrôlant les coûts de développement.

Les équipages Hypercar doivent suivre une classification stricte des pilotes, sans restriction de temps de pilotage, sous réserve des règles de pénalité affectant le permis de conduire des pilotes. De plus, l’usage exclusif de pneumatiques Michelin et un cadre réglementé pour les qualifications et l’attribution des points renforcent la structure compétitive de cette catégorie.

Source : Alpine Cars